Dok se ostatak autoindustrije bori sa baterijama, softverom i tržišnim previranjima, Toyota je rešila da se malo oznoji. Doslovno…
Najveći svetski proizvođač automobila predstavio je prototip saune na vodonik, i to ne na nekom inovacionom forumu, već — na Sajmu sauna u Finskoj. Da, i to postoji. I da, Toyota je bila tamo.
Zajedno s finskim proizvođačem Harvia, Toyota je razvila prvu saunu na svetu koja koristi sagorevanje vodonika. U njoj nema ni struje, ni drveta, ni dima — samo čista para i topao vazduh, bez emisije CO₂. Sistem funkcioniše tako što vodonik sagoreva u posebnoj peći, zagreva klasično kamenje za saunu, i tako proizvodi toplotu i paru — ali bez štetnih gasova.
Za razliku od klasičnih sauna koje greju i savest zbog visokog ugljeničnog otiska, ova Toyota verzija greje samo telo — i to uglavnom bez krivice.
U vreme kada mnogi brendovi još traže svoj identitet u svetu elektrifikacije, Toyota već odavno ulaže u vodoničnu tehnologiju. Njeni gorivni ćelijski sistemi već se koriste u automobilima, kamionima, pa čak i u partnerstvu sa BMW. I dok je ostatak sveta okupiran EV punjačima, Toyota polako pokazuje da vodonik nije samo alternativa — već alat za univerzalnu primenu.
Pa, makar i u saunama.
Još uvek nije poznato da li će Harvia zaista komercijalizovati ovu "znojnu inovaciju", ali interesovanje očigledno postoji. Ekološki svesni wellness entuzijasti sigurno bi rado zamenili dim za čistu vodenu paru — posebno ako mogu da kažu da je njihova sauna tehnološki napredna skoro kao Toyota Mirai.
Timo Harvia, direktor inovacija u kompaniji Harvia, izjavio je: „Partnerstvo s Toyotom omogućilo nam je da pomerimo granice u razvoju sauna i pokažemo koliko ozbiljno shvatamo održivost. Bez njihovog znanja i iskustva u radu s vodonikom, ovako nešto bismo teško zamislili.“
Toyota možda nije donela novi GR Yaris na ovaj sajam, ali je pokazala da može da primeni svoju tehnologiju i van puta, i van konvencije. Sauna na vodonik možda deluje kao čudan potez, ali upravo u toj čudnosti leži poruka: dekarbonizacija ne poznaje granice.
