Tesla je možda uvek bila korak ispred kada je reč o vizijama, ali realnost tržišta zna da preseče stvari vrlo precizno…
Cybertruck, futuristička kutija sa točkovima koja više liči na oružje iz Halo nego na kamionet, nije baš pokorila tržište. Sad kompanija ozbiljno razmatra — da li je vreme da se vizija malo... smanji?
Na događaju za vlasnike i investitore u Kaliforniji, Lars Moravi, Tesla potpredsednik za inženjering, otvoreno je rekao da se razmišlja o manjoj verziji kamioneta — nečemu što staje u evropski parking, ne lomi retrovizore na uskim ulicama, i ne deluje kao vozilo iz distopijskog blokbastera. Ili kako je sam rekao: „Uvek smo pričali o manjem kamionetu.“
Novi model bi, osim što bi imao šansu da zapravo prođe kroz više zemalja, mogao da odgovori i na potrebe manjih biznisa i dostavnih službi. Tesla trenutno ne nudi ništa u segmentu lakih komercijalnih vozila — čak i njihova mobile service vozila su benzinski kombiji (da, stvarno).
A ako pravite električne kamione za sutrašnjicu, verovatno biste voleli da vam flotu ne predvodi – Ford Transit. Moravi je nagovestio i potencijalno spajanje dostave i robotaksi usluge, što zvuči ambiciozno — ali u prevodu znači: Tesla razmatra i kompaktnu dostavnu verziju sa autonomnim opcijama. Praktičnost, kaže on, postaje ključna reč.
Trenutni Cybertruck, i pored ogromnog hajpa, ne prodaje se kako je Tesla očekivala. Rani entuzijasti su ga kupili (i verovatno parkirali ispred kafića za digitalne nomade), ali šira publika nije baš pala na dizajn koji izgleda kao da je render ostao u fazi pre ray-tracinga.
Zato bi manji, praktičniji model mogao biti Teslin Model Y kamioneta — kao što je Y popravio sve što je Model X pokušao da bude, ali nije.
