Britanski brend McLaren konačno je objavio nešto više informacija o svom modelu Senna, koji će zvanično debitovati na ženevskom sajmu automobila sledećeg meseca...
McLaren Senna je projektovan kako bi postao ultimativni ulično legalni automobil, sa 789 ks i 800 Nm obrtnog momenta, koji dolaze iz četvorolitarskog twin-turbo V8 motora. Sa samo 1.198 kilograma, Senna generiše silu potiska od 800 kg.
Ne samo to, već na pravoj liniji, ovaj prelepi automobil dostiže stotku iz mesta za 2,8 sekundi, dvesta na sat za 6,8 i pokriva četristo metara za 9,9 pre nego što dostigne maksimalnih 340 km/h.
„Dizajnerski jezik modela McLaren Senna ekstremno je agresivan i razlikuje se od svih prethodnih linija naše kompanije, posebno što ni jedan drugi McLaren nije uspeo da upari ovoliko nekompromisnih stavki“, izjavio je Rob Melvil, direktor dizajna britanske kompanije. „Kada vidite automobil po prvi put, odmah možete osetiti koliko je fokusiran i personalizovan, ali potpuno spreman da se uhvati ukoštac sa svim ciljevima performansi, koje smo mi postavili na daleko viši nivo nego u slučaju McLaren P1 modela.“
Uzmimo izduvne grane za primer. Ove komponente izlaze iz najnižeg dela karoserije sa zadnje strane, daleko niže od svakog ulično legalnog McLaren modela do sada, odnosno, čak za 18 cm u poređenju sa Super Series trkačkim jedinicama. U međuvremenu, hidraulično, karbonsko repno krilo teži svega 4,8 kilograma, dok istovremeno može izdržati sto puta veću silu potiska.
Naravno, sva ova smanjenja težine samo su deo onoga što ovu zver čini toliko brzom. Senna se takođe oslanja i na svoj sedmostepeni automatik, RaceActive šasijsku kontrolu druge generacije, aero zakrilca i besprekorne Pirelli P ZERO Trofeo R pneumatike. Štaviše, Senna poseduje daleko najnapredniji kočioni sistem ikada ugrađen u ulično legalno vozilo kompanije, a za kreiranje svakog CCM-R karbonsko keramičkog diska potrebno je nekoliko meseci.
N.Đ.
