Najbrži, najagilniji i najodgovorniji Land Rover ikada, makar tako kaže britanska kompanija...
2014 Range Rover dolazi sa pet različitih motora. Četiri dizel motora; TDV6 koji proizvodi 258 ks, TDV6 koji proizvodi 292 ks, SDV8 koji proizvodi 339 ks i od ove godine, SDV6 motor koji, u kombinaciji sa električnim motorom od 35 kw, proizvodi 340 ks i 700 Nm obrtnog momenta. Jedini benzinski motor koji Land Rover nudi je 5.0l V8 motor koji proizvodi 500 ks.
Novi Range Rover je lakši za 420 kilograma u odnosu na prethodni model. Takođe, start-stop sistem je omogućio da ovaj automobil uštedi 7% goriva u odnosu na prethodni model. Ali, nije se samo potrošnja goriva unapredila, već i sama vožnja. Naime, sposobnost i vozna dinamika je mnogo bolja u odnosu na prethodni Range Rover Sport. TDV6 motor pokreće telo težine 2115 kilograma od 0 do 100 km/h za 7.6 sekundi, a maksimalna brzina je ograničena na 210 km/h. Potrošnja goriva je uvek bila problem ovako velikim i teškim automobilima, ali Land Rover tvrdi da će ovaj automobil potrošiti 8.3l u gradu i 6.7l na otvorenom putu. Benzinski i dizel motori u novom Range Roveru Sport su upareni sa ZF 8HP70 osam stepeni automatskim menjačem.
Novi Range Rover Sport ima dinamičan dizajn. Pored toga, jasno se vidi da je preuzeto nekoliko stilskih karakteristika od Evoque modela. Kada ga pogledate, dobijate utisak kao da je tanji i manji u odnosu na svog prethodnika, međutim, novi model je 62 mm duži, ali je kraći u odnosu na druge terence sa sedam sedišta. Međuosovinski razmak je povećan za 178 mm, i na taj način se obezbedilo više prostora za putnike koji sede pozadi.
Enterijer je onakav kakvog očekujete da vidite kada vidite eksterijer. Kabina je posebna zbog velikog stila i kvalitetnih materijala. Kada je u pitanju infojtement sistem, novi Sport model je opremljen sa ekranom osetljivim na dodir i HDD navigacionim sistemom. Možete da imate dva različita infojtement za putnike koji sede pozadi i Meridian Surround Sound audio sistem (sa 19 ili 23 zvučnika), ali pod uslovom da platite veću cenu.
Ovaj Range Rover Sport se oseća kao potpuno drugačiji automobil u odnosu na prethodnu generaciju. Takođe, sada opravdava svoj deo imena ,,Sport". Izgleda elegatno i oštro u isto vreme, i karakteriše ga sportska vožnja koja i nije baš specifična za terence. 2014 Range Rover Sport se sad itekako može takmičiti sa svojom konkurencijom, prvenstveno zbog toga jer je izgubio dosta na težini.
A. D.
