Segment mikroautomobila u porastu je u poslednje vreme, sa obiljem novih ponuda koje stižu ne samo iz pogona renomiranih proizvođača, već i manjih kompanija takođe...
Upravo je to slučaj sa brendom Patak Motors iz Slovačke, koji je nedavno predstavio svoj Rodster kvadricikl retro izgleda, inspirisan klasičnim sportskim automobilima tridesetih godina prošlog veka.
Za razliku od teških kvadricikl modela u L7 klasi, Patak Rodster izgleda malo više kao hotrod umesto kao urbano vozilo. Sa jednodelnom karoserijom, izbočenim farovima na prednjoj strani i kratkim vetrobranskim staklom, ova mašina deluje kao da bi sasvim prirodno stajala u predstavništvu kompanije Morgan. Potpuno izloženi devetnaestoinčni mrežasti točkovi dolaze bez krila, dok je maska hladnjaka takođe unikatna, opcije za personalizaciju uključuju pet eksterijernih boja, kombinovanih sa akcentima u boji hroma, metalik crnim ili mat srebrnim finišima.
Rodster poseduje dvosed raspored u putničkoj kabini, sa opcionim manualno operativnim krovom. Sudeći prema sajtu kompanije, automobil u standardnoj ponudi stiže sa ekranom osetljivim na dodir, iako novinska izdanja opisuju unutrašnjost kao ravnu drvenu kontrolnu tablu sa nekoliko analognih segmenata. Sedišta mogu biti obložena eko ili pravom kožom, sa opcionim nosačem za prtljag na zadnjoj strani radi poboljšanja praktičnosti. Lista opcionih karakteristika uključuje grejanje, držače za čaše, bežično punjenje, parking senzore i kameru za rikverc.
Patak Rodster meri 3.360 milimetara u dužini, 1.360 mm u širini i 1.395 mm u visini. Ovo specijalni slovački model čini za 272 milimetra kraćim od Fiat 500e serije, ali čitavih 950 mm dužim od minijaturnog Citroen Ami. Po pitanju kilaže, ova mašina stiže sa maksimalnih 450 kilograma što je u suštini tipična cifra za ovaj posebni segment.
