Mercedes je odlučio da povuče ručnu – i to baš tamo gde je najviše galamio prethodnih godina…
EQE i EQE SUV, dva električna modela predstavljena kao budućnost brenda, završavaju svoju kratku karijeru do 2026. godine. Drugim rečima – jedva da su stigli da se pojave na tržištu, a već se sele u istoriju.
EQE je prvi put predstavljen 2021. na Minhenskom salonu, a godinu dana kasnije stigla je SUV verzija. Prodaja? Blago rečeno – katastrofa. Samo prošle godine, u Sjedinjenim Državama prodato je 11.660 primeraka, što je pad od 39%. Kada luksuzni automobil od 65.000 dolara (ili skoro 100.000 u AMG verziji) ponudi jedva 220 milja (354 km) dometa, jasno je da entuzijazam kupaca brzo splasne.
EQE SUV startuje sa istom cenom, ali AMG varijanta skače na 97.400 dolara. Domet? „Impresivnih“ 230 milja (370 km). Ništa čudno što su brojke završile u slobodnom padu.
Prema informacijama, EQE i EQE SUV biće „indirektno zamenjeni“ novim C-Class i GLC EV modelima, dok se za 2026. sprema i električna E-Class limuzina – ovaj put u klasičnoj trodelnoj formi i sa dužim međuosovinskim rastojanjem. Drugim rečima, Mercedes je shvatio da kupci žele EV koji liči na Mercedes, a ne na sapunicu.
Kada brend poput Mercedesa mora da gasi modele posle samo par godina, jasno je da elektrifikacija nije tako glamurozna kao što su je predstavljali. EQE i EQE SUV odlaze tiho, gotovo neprimećeno – baš kao što su i prodavani.
