Porsche Cayman GT4 je automatski zavredeo svu pažnju svojim opojnim mešavinama visokih performansi opreme i motorom zapremine 3,8 litara koji razvija 385 ks i poseduje šest ventila u ravni...
Prema navodima, kompanija nastavlja praćenje ovog trenda koji će najverovatnije biti prekinut sa linijom 718, premošćenom sa četvorocilindričnim motorom sa turbo punjenjem koji menja tradicionalni turbo šestocilindraš. Ove vesti je potvrdio i Andreas Preuninger koji je rekao da jedan od najjačih prodajnih aduta nemačkog brenda upravo predstavljaju modeli opremljeni motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Spekulacije sugerišu da 718 GT4 može biti predstavljen sledeće godine, ali i dalje postoje male sumnje u pogonski sklop modela, jer je motor od 3,8 litara iz modela Cayman GT4 eliminisan u atuomobilu 911 koji je dobio twin-turbo boxer trolitaraca sa šest cilindara. Ništa za sada nije zvanično potvrđeno, ali možemo verovati da će pomenuta verzija imati četvorolitarski motor koji će naslediti iz modela 911 GT3.
N.Đ.
