Spašavanje automobila i njegovo izvlačenje iz nekontrolisanog okretanja predstavlja jedan od najkomplikovanijih zadataka svakog učesnika trka...
Pored visokoprilagođenih modela namenjenih drift takmičenjima, automobili sa visokim repnim stabilizatorima i lepljivim sportskim gumama, uglavnom ne teže ka proklizavanjima i bočnim uletanjima u krivine. Međutim, australijski vozač, Jaser Šahin, uspeo je da se izvuče iz piruete i ukupnog okreta od 720 stepeni bez ikakvih problema.
Tokom prve kvalifikacione runde Audi LMS Cup šampionata u Adelajdu, južnoaustralijanac, Šahin, za volanom #74 R8 automobila, loše je procenio krivinu i poslao svoju mašinu u ozbiljno nekontrolisano okretanje.
Tokom druge rotacije, mogli smo pomisliti da neće biti u mogućnosti da spase svoj autombil, ali ovo nije toliko neobično, jer bi svi vrhunski vozači imali identične poteškoće da učine isto. Na pravo iznenađenje, Šahin je uspeo da održi svoje vozilo na pravcu i nastavi trku kao da se ništa nije dogodilo.
U videu koji je postavljen na internetu, deluje kao da je vozač iskoristio kratku vremensku distancu, kako bi ponovo stvorio fokus točkova i nastavio dalje dodavanjem gasa. U snimku koji sledi ispod teksta možemo tačno videti šta se dogodilo, a celokupna situacija u nastavku ispraćena je originalnom audio pozadinom. Takođe možemo primetiti, da je vozač odmah nakon incidenta odvojen u boks kako bi njegov automobil dobio novi komplet pneumatika.
Zvanična stranica Audi Motosport brenda, opisala je ovu situaciju u sledećem maniru: „Greška našeg vozača, koji je tražio ograničenja njemu nepoznatog automobila i trkačke staze dovela je do privremenog i nekontrolisanog okretanja na istoj. Međutim, Šahin je uspeo da iskontroliše Audi R8 LMS GT3 kao pravi ekspert i održi ga daleko od barijera nastavivši svoju trku“.
Uprkos ovom neprijatnom događaju, Šahin je uspeo da osigura četvrto najbolje vreme prve runde kvalifikacija, što je njegovom timu donelo startovanje iz drugog reda sledećeg kruga, u kome je na kraju obezbedio pol poziciju zvanične trke.
N.Đ.
