Ferrari je nadaleko poznata kompanija po kreiranju ultimativno retkih linija, koje predstavljaju pravu senzaciju na tržištu polovnjaka, ali i čitavom bogatstvu koje je potrebno izdvojiti za njih, a njihova cena dolazi zajedno sa nedvosmislenim statusom klasika...
Svako od bogatih srećnika koji sebi ne mogu da priušte neki od automobila kompanije Ferrari i njihove serije 250, ne mora da očajava, jer njihove cene dostižu tolike cifre, da čak i naimućniji kolecionari na ovom svetu moraju dobrano da se namuče kako bi opravdali njihovu ekstravaganciju.
Iako sigurno nisu sami u ovom problemu, za sve ljubitelje ove linije, na scenu stupa zamena u vidu 275 automobila, a sa gotovo 1.000 jedinica kreiranih, 275 GTB i dalje dolazi kao relativno pristupačan model.
Međutim, ono što vidite u našoj galeriji jeste 275 GTB/C, a slovo C njegovog imena označava Competizione i definitivno ga izdvaja kao trkački model, ali ukoliko pojavu ostavimo sa strane, verovatno poseduje više sličnosti sa 250 GTO i 250 LM, nego sa ulično legalnim 257 modelima.
Sa činjenicom da je GTO odavno zašao za zenit i da je 250 LM nije prošao homologaciju, Ferrari je sve što je imao uložio u 275 GTB/C, uključujući i motor LM varijante, njegovu kilažu, najtanje moguće aluminijumske komponente karoserije, koje su ikada kreirane od strane fabrike u Marinelu.
Samo je 12 jedinica ovog modela ikada napravljeno, što ih čini visoko kotiranim među kolekcionarima. Ovaj posebni autombil je šesti u liniji i poseduje brojne trofeje sa trka održavanih širom Italije. Model kreiran kao naslednik ikoničnog GTO modela, savršeno je održavan do današnjeg dana i restauridan je od strane najboljih u biznisu, što mu je samo još više podiglo cenu. Kuća Gooding & Company biće zadužena za prodaju ovog modela čija je procenjena vrednost oko 14 miliona dolara, a naći će se na njihovoj aukciji sledećeg meseca u Peble Biču.
N.Đ.
