Najbrži Mazda MR2 model na četristo metara

U ovom momentu, tjuneri su znali da je vreme za kreiranje rekodrda koji će nadmašiti sve moguće i postaviti ovu Mazda jedinicu na sedam sekundi, kao prvu MR2 varijantu ikada. Ovo je zahtevalo potpuni redizajn automobila i njegovo ogoljavanje do same školjke, skidajući ovom prilikom sve što je bilo moguće.

Ljudi iza ovog kanala zamenili su K24 motor za K20 jedinicu, istovremeno izvadivši dve turbine i postavivši jednu veću, omogućujući istu snagu, ali daleko veći kontinuitet i pouzdanost. Oni su takođe zamenili vazdušni interkuler vodenim modelom, a kako bi ublažili podizanje točkova, oni su premestili rezervoare vode i goriva u nos automobila i dodali čeličnu ploču od 45 kg.

Prvi pokušaj sa novom postavkom na četristo metara završio se sa 8,792 sekundi, pri 276 kilometara na sat. Telemetrijski sistem predstavio je da je vozač pomalo popuštao na gasu, a pošto nisu postigli svoje rekordno vreme, ljudi ovog kanala pokušali su ponovo. Oni su se drugog puta približili svom cilju još više, sa vremenom od 8,131 sekundi, pri prosečnoj brzini nešto manjoj od 300 km/h.

Ova trka jeste donela titulu najbrže MR2 jedinice na svetu, ali ova ekipa i dalje juri svoj cilj od sedam sekudni. Sledeća trka predstavila je malo poskakivanja na početku i završila se vremenom od 9,872. Na kraju, Mazda je uspela da preleti četristo metara ispod osam sekudni, kompletirajući ovaj pokušaj u ovkiru od 7,982 sekundi, pri brzini od 292+ km/h

N.Đ.