Ferrari 812 Superfast model polako se priprema da ugasi svećicu na svojoj rođendanskoj torti, ali u međuvremenu, Wheelsandmore predstavlja nekoliko dodataka za italijanski kupe...
Jednu od modifikacija predstavlja novi izduvni sistem, sa kontrolom zatvarača i ventila, x-pipe tehnologijom i konvertorima katalizatora sa 100 ćelija, koji podiže izlaznu moć V12 motora zapremine 6,5 litara na 808 ks i 733 Nm obrtnog momenta.
Iako je ovo relativno skromna promena na motoru, koji u baznoj varijanti razvija 789 ks i 718 Nm obrtnog momenta čim izađe iz fabrike, tjuning kuća obećava da mehaničke komponente za model 812 Superfast, nalik kompresoru i turbo punjenju, stižu u skorijoj budućnosti.
Ovaj brend nije izneo bilo kakve detalje o performansama njihovog tjuniranog automboila, ali možemo pretpostaviti da ubrzanje do stotke iz mesta ostaje isto, odnosno 2,9 sekundi, što je svakako veoma blizu teritorije hiperautomobila, daleko bliže od bilo kog modela opremljenog motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.
Sledeća modifikacija nema nikakvih dodira sa snagom. U pitanju je paket opreme za vešanje italijanskog modela, koja ga spušta do zemlje za dodatnih 30mm, dok svi kupci koji žele nešto više, mogu dobiti identične komponente i hidrauličnu opciju za prednju osovinu.
Nekoliko opcija točkova takođe je dostupno za 812 Superfast. Ovo uključuje 21 inč velike FIVE, 10x21 – i 12x21 inč napred/nazad, umotane u Pirelli P Zero gume, što sve zainteresovane može koštati do 12.597 evra, pa na više. Felne od 10×21- i 12,5×22 inča, zajedno sa gumama 275/30 i 335/25, poseduju identične startne cene, zajedno sa kompletom Fork.
Ostala dva seta točkova iz opsega 6Sporz mere 10×21- i 12×21 inča napred/nazad ili 10×21- i 12,5×22-inča, a takođe mogu biti postavljena na italijanski superautomobil, po dodatnoj ceni od 10.840 evra.
N.Đ.
