Ukoliko jednu stvar većina ljubitelja automobila zamera Serđu Marćioneu od kada je postao direktor Fiat Chrysler grupacije, jeste činjenica da je dozvolio brendu Lancia da umre teškom i bolnom smrću...
Naravno, Lancia je kreirala novi model Delta, ali on nema veze sa originalnim automobilom koji je brendu doneo toliko mnogo pobeda i uličnog kredibiliteta osamdesetih godina.
Kao što ste možda čuli, nova Lancia Delta je na putu, ali kompanija koja stoji iza toga nije FCA, već Automobili Amos, mala italijanska firma osnovana od strane trkačkog vozača Eugenia Amosa, koji nam je nešto ranije ove godine najavio Delta Restmod, a sada konačno, predstavlja nešto više slasnih detalja o ovom modelu.
Zvanično nazvan Automobili Amos Lancia Delta Futurista, ovaj projekat biće predstavljen na bazelskom sajmu automobila Grand Basel u Švajcarskoj, koji se održava od 6. do 9. septembra. Sa Verde Brinzio bojom karoserije, Delta je potpuno redizajnirana. Ovaj model poseduje aluminijumsku ručno kreiranu karoseriju, karbonski prednji deo, kompletno prerađen motor i mehaniku, zajedno sa savršenim enterijerom inspirisanim Group B Delta S4 Stradale automobilom.
Zahvaljujući veoma laganoj konstrukciji, ovaj potpuno redizajniran model poseduje svega 1.250 kilograma i oko 330 ks, koristi standardan Delta Integrale 16 V motor kao i donorsko vozilo. U eri sofisticiranosti koju nameću hiperautomobili, ovo možda ne znači previše, takođe nije ni prići spektakularnim odnosima snage i težine superautomobila, ali ko ipak mari za to? Ovo je pre svega ponovo rođena Lancia Delta koja izgleda fantastično i trebalo bi da poseduje još bolje vozačke karakteristike tokom vožnje od originala.
Za sada postoji samo jedna mana koje se možemo setiti, a to je cena ovog modela koja iznosi ogromnih 300.000 evra.
N.Đ.
