Volkswagen je razočarao sve svoje ljubitelje povlačenjem sa World Rally Championship takmičenja pred kraj prethodne sezone...
Sada, manje od godinu dana kasnije, nemački proizvođač automobila objavio je svoj povratak na scenu, ali sa potpuno drugačijim kapacitetom. Umesto da nastoji redizajniranju svoje postojeće linije i kreiranju Polo R WRC modela, kompanija Volkswagen priprema da ponudi sasvim drugačiju verziju svog modela Polo.
Predstavljan po prvi put u ovom renderingu, novi Polo GTI R5 kreiran je od strane identičnih ljudi koji su stajali iza prethodne verzije, uključujući VW Motorsport tehničkog direktora, Fransoa Havijera iz sektora “FX” Demaison i Žerarda-Žana Jonga, trkačkog inžinjera Sebastien Ogier tima.
Pune specifikacije ovog modela još uvek nisu objavljene, ali R5 je baziran na novom Polo GTI modelu sa turbo četvorocilindričnim motorom koji poseduje direktno ubrizgavanje i kanališe 260 ks, pravilno ih raspoređujući na sva četiri točka putem petostepenog sekvencijalnog menjača.
"Sa Polo GTI R5 modelom mi se nadamo transferu naše ekspertize stečene od četiri WRC titule i njenom predstaljanju u punom trkačkom uspehu, dok našim kupcima možemo ponuditi trkačku mašinu za beskonačne reli šampionate, do nacionalnih serija do WRC kategorije", izjavio je direktor kompanije Volkswagen Motorsport, Sven Smits. "Pre nego što prva trka startuje sledeće godine, mi ćemo podvrgnuti naš novi Polo GTI R5 rigoroznim testovima, kako bismo dalje osigurali njegovu spremnost ekstremnim uslovima reli staza širom sveta."
Kada ovaj automobil bude predstavljen drugom polovinom sledeće ogdine, on će se pridružiti Golf GTI TCR touring automobilu u sverastućem trkačkom portfoliju nemačkog brenda. Ovo je veoma dobro utaban put za celokupnu grupaciju, jer ostale divizije nude automobile kao što su Lamborghini Huracan GT3, Bentley Continental GT3, Audi RS3 LMS, Porsche Cayman GT4 Clubsport, Seat Leon Cup i najzapaženija mašina od svih Skoda Fabia R5 koja se takmiči u istoj klasi.
N.Đ.
