Škoda predstavlja svoj predivni klasik iz bogate trkačke istorije

Izvor: Škoda

Kao deo svoje proslave 120 godina duge istorije u motosportu, kompanija Škoda podseća se ikoničnog 1100 OHC modela, trkačkog automobila iz 1957. godine dizajniranog posebno za takmičenje na 24 Hours of Le Mans trci...

Iako se ovaj predivni san češkog brenda nikada nije ostvario zbog teške političke situacije sa kraja pedesetih i početka šezdesetih godina, hladnog rata koji je bio u jeku, 1100 OHC se pokazao kao izvrstan trkački model koji se takmičio ekskluzivno na trkačkim događajima širom komunističkog Sovjetskog Saveza.

Razvoj ovog predivnog trkača startovao je 1956. godine, dok je njegova premijera održana na Mlada Bolesav stazi juna meseca 1958.

Škoda 1100 OHC model je baziran na mrežastom ramu kreiranom od čeličnih cevi tankih zidova i koristio je uzdužno montiranu četvorocilindričnu jedinicu sa 1.089 kubika, praćenu petostepenim menjačem postavljenim pozadi. Uprkos tome što ova mašina proizvodi svega 92 ks, njena maksimalna brzina bila je oko 200 km/h zahvaljujući maloj težini od svega 583 kg u roudster i 555 kg u kupe varijanti.

Još jedan faktor ove velike maksimalne brzine jeste dobra aerodinamika karoserije, kreirane od staklenim vlaknima ojačanih plastičnih panela, dizajnera Jaroslava Kindla, zajedno sa savršenom razmerom od 3.380 x 1.430 x 964 mm u totalu.

Dva modela sa ovim tipom karoserije kreirani su 1957. i 1958. godine, dok su dva dodatna automobila aluminijumske karoserije usledila 1959. godine. Na nesreću, obe kupe varijante su uništene u jednoj nesreći, ali je kompanija Škoda izvršila projekat njihovog restauriranja upotrebom preživelih komponenti.

Što se tiče varijanti otvorenog krova, obe su preživele, jedna od njih se nalazi u Škoda muzeju u Mlada Bolesav i takmiči se u istorijskim trkama, zajedno sa ostalim jedinicama koje su u vlasništvu Škoda UK brenda.

Škoda predstavlja svoj predivni klasik iz bogate trkačke istorije

EXCLUSIVE

Naslednik Duster modela ostaće pristupačan uprkos elektrifikaciji

Srbija

Tehnički pregledi skuplji i do trideset evra

Interesantno

Zaboravljeni sportski klasik Istočne Nemačke

Povezane teme

Audi u Maroku testira svoj reli RS Q e-tron model

Kimi Raikonen proslavlja penzionisanje prodajom svog V10 modela

Kako je nastao Favorit: prvi model sa motorom na prednjoj strani

Aleks Albon od sledeće sezone vozi za Williams

Japanska trka Formula 1 šampionata zvanično je otkazana

Valentino Rosi završava karijeru na dva točka ali ne odustaje od sporta

Kompanija Audi predstavlja svog pretendenta za tron Dakar relija

McLaren objašnjava težak proces pripreme timskog pit stopa

Savršeni Citroen C4 koji je vladao reli stazama sa Sebastianom Lebom

Formula 1 predstavlja novi bolid za sledeću sezonu i promene koje donosi

Hamilton odnosi pobedu u Britaniji nakon Verštapenovog udesa

Ford Puma Rally1 - brutalni priključni hibridni SUV stiže u WRC šampionat

Lamborghini predstavlja retku liniju specijalnih trkačkih modela

Svet uskoro dobija prvi trkački šampionat letećih automobila

BMW M i Red Bull predstavlaju brutalne driftng mašine sa 1.050 ks

Pratite nas

AUTOMOBILI

NAJPOSEĆENIJI LINKOVI