Ukoliko pratite Formula 1 takmičenje tokom poslednjih par sezona, verovatno ste primetili smanjenje mogućnosti za preticanje na trkačkim stazama...
Ovaj rejting je gotovo neutralizovan sve od kada su predstavljeni bolidi visokih potisaka, nešto pre zvaničnog početka prošlogodišnje sezone.
Ovogodišnje otvaranje u Australiji nije bilo ništa drugačije, a desilo se svega nekoliko manevarskih preticanja nakon prvog kruga. Dok mnogi tvrde kako su ovde u pitanju samo nekoliko aerdinamičkih komponenti koje stvaraju mnogo problema prilikom preticanja, vozač ekipe Red Bull, Daniel Rikijardo, tvrdi da je širina autombila takođe kriva za sve ovo.
„Osećam kao da sada, sa širokim gumama i aero opremom, novi bolidi zauzimaju dosta prostora na stazi“, rekao je Australijanac. „Veoma je teško pronaći čist prostor, do te tačke da mi se čini kako će neke trkačke staze biti oštećene prilikom borbe, i jednostavno nemaju dovoljno mesta.“
„Smatram da su uži bolidi bili daleko bolji. Nalik motociklima, zbog svog užeg otiska, oni su uvek ostavljali daleko više prostora. Istina, krugovi su nekada bili po 30 sekundi sporiji nego danas, ali verujem da se sve ne zasniva na vremenu jednog kruga, posebno zbog toga što nam je potrebno više uzbuđenja i spektakla.“
Vozač ekipe Red Bull Racing, kao najbolji model koji je ikada vozio navodi, sa trkačke tačke gledišta, definitivno verziju bolida iz 2014. godine, koja je posedovala nešto manje sile potiska od novih automobila. Te sezone, Rikijardo je završio svoju sezonu na trećoj poziciji, zauzevši devet postolja ukupno, od kojih su tri bila najviša.
Pričajući o tim starim bolidima, Rikijardo je morao da naglasi kako su oni bili sporiji za današnje standarde, a dok gledaoci to, u suštini nisu osećali, vozački deo je bio daleko zanimljiviji, bilo je omogućeno praćenje, ali i preticanje.
Jasno je da ovaj popularni vozač želi da učestvuje u daleko aktivnijem tipu takmičenja, radije nego da jednostavno svede sve na najbrža vremena krugova, istovremeno uletajući u krivine sve brži i izgledajući daleko agresivnije, u prazno, reklo bi se.
„Kada pogledate bočne delove novih bolida, možete primetiti veliki broj delova. Oni izgledaju veoma dobro, ali takođe dolaze kao blenderi za model koji se nađe iza.“
N.Đ.
