Potom, tim premazuje asfalt lepkom kako bi osigurao da ostanu tragovi gume koji će se dalje ponašati kao vizuelni znakovi za ocrtavanje boksa svima. Jednom kada je guma dole, tim ocrtava mere na ovim tragovima upotrebom matrica kako bi videli na kojoj su se udaljenosti vozači zaustavili od njihovih polja prilikom svraćanja u pit stop. Savršeno stajanje na centralnim oznakama veoma je važno za pit stop ekipu, koja mora odšrafiti i zašrafiti točkove u nekoliko milisekundi.
Pit kran, odnosno, struktura koja dolazi iznad bolida i poseduje pneumatska creva i ostale važne stvari koje su potrebne sa svake strane pit boksa, postavljen je odmah pored, kako bi sa lakoćom mogao biti savršeno postavljen iznad pit boksa. Pored toga, strele koje ukazuju vozaču na stajna mesta, dodatno pomažu prilikom ulaska u pit stop i stajanja na pravo mesto.
Na kraju, dodaje se i centralna linija sa pneumatskim pištoljima instaliranim kako bi vozači i ekipa iz pit stopa mogli da vežbaju pred trku i da bi svako od ljudi unutra bio sposoban da promeni sve četiri gume u najkraćem mogućem roku.
Here’s how the team prepare for pit-stops at a Grand Prix. 🧐 pic.twitter.com/RauwBsKKyy
— McLaren (@McLarenF1) July 27, 2021
N.Đ.
