Dok pojedini proizvođači automobila ne žele da imaju bilo šta više sa dizel pogoskim sklopovima, kompanija BMW tvrdi da će njeni dizel motori i dalje imati veoma važnu ulogu u njenim linijama...
Tokom intervjua na ženevskom sajmu automobila, održanom sa čovekom zaduženim za odnose sa javnošću ispred kompanije BMW i članom odbora za komunikacije i politiku, Vilfredom Brušom, novinari su po prvi put imali priliku da saznaju kako u ovom brendu, motori sa unutrašnjim sagorevanjem i dalje graju veoma važnu ulogu.
„Do sredine sledeće decenije, naša kompanija će posedovati oko 20% ukupne proizvodnje u električnim vozilima, što takođe znači da će ostatak našh linija biti opremljen tradicionalnim pogonskim sklopovima“, rekao je Bruš.
„Upravo iz ovog razloga je veoma važno znati da mi itekako vidimo budućnost naših dizel agregata, posebno zbog toga što su nam potrebni u terminima CO2 regulatornih normi. Dizelaši će ostati veoma važna cigla u našem zidu i služiće kao sredstva za dostizanje naših ciljava. Stoga, nije potrebno odreći se svega, već jednostavno, moramo postati najbolji u više tehnoloških polja, koja moramo držati u vrhunskoj formi konstantno, posebno zbog toga što niko još uvek ne zna kada će industrija postati potpuno elektrizovana.“
Još od skandala lažiranja emisija štetnih gasova kompanije Volkswagen, zahtevi za dizel vozilima su opali u svakom smislu i posebno na evropskom tržištu. Kao odgovor, veliki broj proizvođača najavio je sovje planove o zaustavljanju prodaje modela sa dizel motorima, radi povećanja benzinskih i hibridnih alternativa.
Međutim, dizeli nisu jedini modeli koje će BMW razvijati zajedno sa benzinskim, hibridnim i električnim. Brend takođe radi i na pogonima sa hidrogenskim ćelijama, jer je ovo jedna od tehnologija koja bi mogla da predstavlja budućnost automotoindustrije.
N.Đ.
