Ako ste imali priliku da provozate klasičnu verziju Land Rover Defendera, verovatno ste pomislili da ga je pregazilo vreme. Ali, ako ste ga provozali "van puta", onda ste verovatno istog trenutka promenili svoje mišljenje, i to je ono zbog čega se ovo vozilo, koje vuče korene od prvog modela 1948 i danas odlično prodaje...
Na žalost nova verzija neće stići uskoro, iako je Land Rover predstavio koncept DC 100. Dok nova verzija ne bude spremna, Land Rover koristi aktuelnu kao eksperimentalnu za novi električni pogon.
U Ženevi če pokazati električni Defender, koji će nakon sajma biti poslati na testiranje širom sveta, na takozvane "Specialist real world trials".
"Ovaj projekat služi da se testira novi električni pogon iz Land Rovera, čak i po najpristupačnijim terenima", rekao je Antony Harper, direktor istraživanja, "Daje nam šansu da testiramo tehnologije koje će jednog dana naći svoje mesto u Land Rover modelima".
Umesto standardnog dizel motora, Land Roverov Advanced Engineering tim je postavio 94ks, 330Nm električni motor sa litijum jonskom baterijom kapaciteta 27kWh koja ga pogoni do 80km.
Land Rover kaže da prilikom spore, off road vožnje, baterija može da traje do 8 sati pre punjanja, koje traje do 4 sata.
O.R.
