Tjuner Audi i VW vozila, kompanija APR, provela je više od godinu ipo dana razvijajući Golf RLMS automobil, hardcore trkačku mašinu sa 536 ks...
Predstavljen na SEMA događaju, ovaj modifikovani automobil baziran je na 2018 Golf R modelu, a kao što možemo videti na fotografijama, malo toga fabričkog je ostalo nepromenjeno. Za početak, APR je gotovo duplirao snagu ovog kompakta sa pogonom na sva četiri točka, podvrgavajući dvolitarski turbo benzinac svojim Stage III+ engine modifikacijama.
Zahvaljujući duplom Borg Warner turbo punjenju, ovaj četvorocilindrični agregat sada stvara 536 ks, što je značajno poboljšanje kada uporedimo sa Golf R varijantom. Ovo je impresivnih 244 ks više od regularnog modela i ugrubo snaga specijalnog Golf GTI Performance modela sa našim, evropskim specifikacijama. Maksimalni obrtni momenat takođe je značajno poboljšan, tačnije sa 379 na 642 Nm. Dodatni propratni efekat svega ovoga jeste minimalizacija već niskog turbo laga.
Očigledno, turbo sistem nije jedini odgovorni za sva ova poboljšanja performansi. APR je takođe ugradio Golf RLMS modelu Stage III+ ECU modifikacije, usavršavajući istovremeno pumpu za gorivo i brizgaljke, dodajući APR Race DP izduvni sistem, karbonski usisni sistem, interkuler i mnogo toga drugog. Kao što možete zamisliti, performase su dobile najviše od većine ovih poboljšanja. APR tvdi da Golf RLMS može da sprinta na 400 metara za deset sekundi i ubrza od nule do 225 km/h za 15 sekundi brže od regularnog modela Golf R.
Po pitanju stila, Golf RLMS iygleda kao trkačka mašina, poseduje trkačku inspiraciju opreme za karoseriju, koja se širi kako bi smestila dosta šire točkove. U međuvremenu, specijalno kreirani dvodelni APR točkovi opremljeni su Toyo gumama. Inspirisan VW TCR sportskim automobilom, Golf RLMS dobija agresivniji prednji spliter i specijalno podesivo zadnje krilo koje povećava silu potiska pri većim brzinama. Modifikacije takođe uključuju APR izduvne grane, sistem trkčačkog vešanja sa kontrolom prevrtanja i stabilizatore za kontrolu naginjanja.
N.Đ.
