Zašto treba izbegavati polovne automobile sa sumnjivo niskim cenama?

Tu se postavlja pitanje kako da znate da je nešto previše dobro, odnosno da košta previše malo u odnosu na stanje, godište ili karakteristike? Pa, to je vrlo jednostavno – kada naletite na automobil koji vam deluje kao zlatna jabuka i prava retkost, proverite kako se kreću njegove cene na oglasima, uzimajući u obzir godište, pređenu kilometražu i slično tome. Ako vidite da je znatno jeftiniji nego u oglasima, znate da to nisu čista posla – najverovatnije.

Takve prodaje ne moraju obavezno biti prevare – možda je njegov vlasnik u problemima i jednostano mu je zaista hitno da dođe do novca. Ukoliko je u pitanju auto-plac, možda nisu popularni kao i drugi u njihovom kraju i na taj način pokušavaju da privuku kupce. Sve u svemu – takav automobil ne treba odmah odbaciti u potpunosti, ko god da ga prodaje – fizičko lice ili auto-plac. Na vama je da ga detaljno i dobro proverite, kako biste se uverili da je sa njim sve u redu.

To znači da bez obzira da li je prodavac fizičko lice ili auto-plac, da ne treba automatski odbaciti neki auto zato što deluje da je cena osetno niža u odnosu na druge primerke tog modela.

Prilikom potencijalne kupovine takvog automobila, morate biti jako pažljivi i obazrivi. Ukoliko prodavac pokušava da od vas dobije novac za kaparu, transport, dokumentaciju ili slično, a da niste ni videli automobil svojim očima ili vam prikazuju slike u stilu “e, to ti je kao ovaj, isti”, predlažemo vam da odmah obustavite čitavu priču.

Ukoliko sa druge strane možete videti automobil, dobro se raspitajte o prodavcu – da li je u velikim dugovima – možda ima neki dug koji ne želi da vrati, jer vas to može sprečiti da registrujete svoj novi automobil, bez obzira na overen kupoprodajni ugovor kod notara. Osim toga, možda je automobilu ugrađen drugi motor, koji ne može da se “legalizuje” – nakon prodaje, prodavac će tvrditi da ga nije on nikada menjao i da ne zna o čemu se radi i slično tome.

Ukoliko želite da kupite automobil sa stranim tablicama, morate voditi računa o tome ko snosi troškove carine, prevoda i registracije, kako na kraju ne biste dobili “stranca” kog nećete moći da vozite, već samo da koristite za delove.

N.Đ.