Pre pola veka, aprila meseca 1971. godine, kompanija Mercedes lansirala je R107 350 SL liniju, prve SL modele opremljene V8 motorima i najdužom proizvodnom serijom proizvođača do današnjeg dana...
Nemački brend održavao je R107 SL u proizvodnji od 1971. do 1989. godine, a tokom ovih osamnaest godina, luksuzni kabrio dvosed bio je restilizovan na redovnoj bazi i dolazio je sa novim jedinicama kako bi održao korak sa konkurencijom.
R107 SL je bio potpuno nov automobil, sa veoma malo dodirnih tačaka sa svojim prethodnikom, poznatijim kao Pagoda SL. Nemački luksuzni kabriolet posedovao je brojne tehničke i bezbednosne inovacije svog vremena, sa karoserijom koja nudi drugačije ponašanje prilikom sudara, rezervoarom postavljenim iza zadnje osovine, A stubovima kreiranim od visokotehnološki ojačanog čelika i mnogo toga drugog. 1980. godine, Mercedes je opremio SL generacije sa ABS sistemom, dok je dve godine kasnije slavna linija dobila vozačev aerbeg i zatezače sigurnosnih pojaseva.
3,5 litara veliki V8 motor nudio je 200 ks i prenet je sa W111 280SE 3.5 linije, ali su svi koji su želeli nešto više snage mogli izabrati za 450 SL varijantu i njegovih 225 ks, u modelu koji je bio dostupan samo u Americi do 1973. godine. Godinu dana kasnije Mercedes je svom 280 SL opsegu dodao i šestocilindrične mašine sa 185 ks.
Izdanje iz osamdesete godine predstavljeno je enterijerom posebno dizajniranim za SL liniju, potpuno se izravnavajući sa W126 S-Class serijom. 380 SL serija zamenila je 350 SL varijante, dok je 450 SL ustupio mesto nešto moćnijem 500 SL modelu sa 240 ks. Mercedes je takođe redizajnirao i široki opseg ostalih delova takođe, tako da je je ubrzo bio uključen i autmatski menjač.
Osveženje linije iz 1985. godine donelo je osamnaestoinčne felne, uniformisani prednji spojler na svim varijantama i redizajnirano prednje vešanje. Opseg je tada uključivao ulazni nivo predstavljen 300 SL modelom sa 188 ks, koga je pratio 420 SL sa 218 ks i 500 SL automobil koji je dolazio sa redizajniranim motorom i sistemom elektronskog paljenja. Vrhunska varijanta 560 SL nuđena je kod nas - na Evropskom tržištu, ali i Severnoj Americi, u Japanu i Australiji.
Mercedes je prodao ukupno 237.287 primeraka svoje R107 SL-Class serije tokom 18 godina, što ovu liniju čini najpopularnijim članom SL porodice zahvaljujući savršenoj kombinaciji luksuznih i sportskih karakteristika.
N.Đ.
