Porast prodaje električnih vozila, kao i mogućnost da nastavi saradnju sa Rusijom, pomogla je Kini da postane najveći izvoznik novih vozila u prvom kvartalu 2023. godine i time pretekne Japan, oduzimajući mu titulu...
Uprkos tome što je izgubio prvo mesto, izvoz iz Japana porastao je za 6% u poređenju sa prvim kvartalom prošle godine. Međutim, kineski proizvođači su svoje isporuke izvan zemlje povećali za 58% u prva tri meseca ove godine u poređenju sa prošlom.
Kinesko udruženje automobilskih proizvođača prenelo je da je ova nacija uspela da izveze 1,07 miliona vozila između januara i marta meseca ove godine. Tokom istog perioda, ostrvska i komšijska zemlja izvezla je 950.000 vozila u svet.
Najzaslužniji faktor za ovaj porast jeste mogućnost proizvođača iz Kine da prodaju automobile u Rusiji, dok su se Japanci nažalost priključili ostalim zemljama u političkom izopštavanju ruskog tržišta, predvođeni sa SAD nakon početka rata sa Ukrajinom. Kina ovo naravno nije uradila i ona je nastavila da snabdeva rusko tržište sa oko 140.000 vozila u prvom kvartalu ove godine.
