Poslednjih decenija bili smo svedoci brojnih masovnih opoziva, koji su potpuno prirodni za vozila u masovnoj proizvodnji...
Međutim, s vremena na vreme, možemo videti iste kampanje u slučaju nešto egzotičnijih modela. Nalik Ferrari 488, u ovom slučaju.
Sudeći prema bezbednosnim agencijama, Ferrari je otkrio simptomatičan softverski problem na nekim od svojih 488 modela iz flote. Kao rezultat ovog felera, automobili možda neće na pravilan način upozoriti vozače na nivo istrošenosti kočionih diskova.
Ovaj glič se sada nalazi u nadležnosti regulatornih tela određenih federalnih službi i mogao bi da zaseni legendarne performanse superautomobila. Kako se ovo ne bi dogodilo, italijanski proizvođač povlači nekoliko desetina svojih automobila kako bi im ažurirao softvere. Kada kažemo nekoliko desetina, onda mislimo četrdeset, odnosno sve koji su predstavljeni 2016. godine. Svi modeli iz ove linije, sem jednog, predstavljaju GTB kupe varijante, kreirane između trećeg juna i 25. novembra 2015. godine. Jedini Spider, kreiran drugog juna iste godine, takođe pripada ovoj grupi.
Ovo je veoma mali broj modela, čak i po Ferrari standardima, koji prodaje nekoliko stotina novih jedinica svakog meseca i to samo u Americi. Prošle godine, italijanski proizvođač je prodao ukupno 2,518 automobila preko bare, podeljenih između nekoliko linija uključujući Portofino, 488, F12 i GTC4 Lusso. 488 je tipično jedan od najbolje prodavanih modela kompanije, ali ukoliko imamo u vidu da se ovaj broj modela koji je povučen, ne može nazvati ni jednom petinom svih koji na mesečnom nivou izađu iz fabrike, onda možemo zaključiti da ovaj nemio događaj neće pokvariti prodaju modela, kako na evropskom, tako ni na jednom drugom tržištu.
Ferrari je predstavio 488 GTB pre tri godine kao redizajniranu, turbo zamenu za 458 Italia modele. Ovaj automobil poseduje V8 motor sa dve turbine, postavljen u sredini aluminijumske šasije. Ovaj više puta nagrađivani motor poseduje 661 ks i 760 Nm obrtnog momenta, koji se na zadnju osovinu šalju putem sedmostepenog menjača duplog kvačila. 488 Spider se pojavio kasnije iste godine sa identičnim agregatom i krovom na sklapanje.
N.Đ.
