Prošla su vremena kada se pojam oldtimera odnosio na prastara vozila... Svako vozilo koje pređe starosnu granicu od 30 godina i ako je u dobrom, originalnom stanju, može dobiti tzv. H-registarsku pločicu.
Ova regulativa će se od septembra 2013. odnositi i na Golf II, pa će nekoliko naših prijatelja i poznanika moći da se hvali da vozi oldtimer…
Za očuvane klasike starije od 30 godina, koji su ostali verni originalu, vlasnici iz Nemačke mogu zatražiti tzv. H-registarsku pločicu. Od 2013. godine to se odnosi i na VW Golf II, koji time dobija status oldtimera.
Golf II je predstavljen na sajmu automobila IAA u septembru 1983. godine, a neposredno nakon toga krenula je i njegova isporuka. U odnosu na prvu generaciju, produžen je međuosovinski razmak, male dimenzije prethodnika ustupile su mesto dizajnu s boljim aerodinamičkim karakteristikama. Između 1983. i 1991. godine sa proizvodnih traka je sišlo ukupno 6.4 miliona jedinica.
Golf II je predstavljao prvu seriju modela marke Volkswagen koja je nudila mnoštvo varijanti i koja je osim hatchback limuzine donela i Jettu, Rallye Golf i povišeni Golf Country. Spektar snage prostirao se od potpuno električnog modela City Stromer do benzinskog motora G60 sa 160 KS; na raspolaganju je bila čak i vrlo mala serija varijante sa 210 KS i četiri ventila. U sećanju će ostati pobedonosni Golf GTI na Svetskom prvenstvu u reliju grupe A iz 1986. godine i rekordno vozilo trke Pikes Peak iz 1987. sa 652 KS.
U međuvremenu Volkswagen Classic nastupa na svetskim trkama i takmičenjima sa nekoliko svojih eksponata modela Golf II. Posebno su traženi snažni Rallye Golf sa kvadratnim prednjim svetlima, i sve GTI varijante do modela G60. I Country, koji načelno ima pogon na sva četiri točka, koji je preduhitrio kasnije modele Cross, omiljen je i često viđen klasik...
