Prema novim istraživanjima električna vozila izazivaju skuplje saobraćajne nezgode

Sa većinom brendova koji smeštaju baterije na donji deo vozila, šteta koja nastaje iz tog pravca može dovesti do veoma skupih i ponekada vrlo opasnih oštećenja. Kako kažu iz osiguravajućeg društva, rizik požara u EV vozilima i onima koji koriste tradicionalne motore unutrašnjeg sagorevanja je prenaglašen – zapravo, prema statistici, samo pet vozila na svakih 10.000 automobila postane žrtva vatrene stihije.

Postoji jedan aspekt u kom EV modeli imaju nezavidnu prednost u izazivanju saobraćajnih nezgoda i to je ubrzanje. Visok obrtni momenat električnih motora dovodi do okolnosti u kojima njihovi vozači pritisnu gas do daske i praktično polete, što dovodi do gubitka kontrole i samim tim udesa.

“Najveći deo električnih automobila, a posebno onih nešto snažnijih, imaju visok obrtni momenat, što je primetno čim pritisnete pedalu gasa”, izjavio je Majkl Fafli, direktor istraživanja saobraćajnih udesa u AXA osiguranju u Švajcarskoj. “To može dovesti do neželjenog i nepravilnog ubrzanja, zbog kog vozač lako izgubi kontrolu nad vozilom”.

AXA osiguravajuće društvo takođe naglašava i momenat “preklapanja” u električnim automobilima koji dovodi do 50 % većih stopa saobraćajnih nezgoda u kojima vozači zapravo oštećuju svoja vozila, u odnosu na vozila koja pokreću motori unutrašnjeg sagorevanja. Budući da su električna vozila teža u odnosu na svoje kolege iz sektora regularnih motora, ona generišu veću silu tokom udesa. Samim tim, dva automobila, koja imaju identične dimenzije ali različite kilaže, imaće različitu štetu ukoliko se sudare.

Ovo inače nije osobina koja je jedinstvena za EV modele, jer praktično sva moderna vozila postaju sve teža, ali će glomazna baterijska pakovanja po svemu sudeći učiniti prosečne težine vozila još većim. AXA osiguravajuće društvo apeluje na vozače da su snagu i silu imaju na umu onda kada voze.

N.Đ.