Prvo su, na mala vrata, zamenjeni atmosferski sa turbo motorima, a sada su tu i dizeli. Trenutno je u ponudi samo jedan agregat namenjen seriji 5, X5 i X6 modelima - 3,0 litarski sa TROSTRUKIM turbo punjačem! 381KS i 740Nm obrtnog momenta!
BMW M odeljenje je predstavilo tri nova modela u svojoj, relativno skromnoj ponudi: BMW M550d xDrive (limuzina i karavan), BMW X5 M50d i BMW X6 M50d.Nešto drugačija nomenklatura govori da je BMW želeo da malo razdvoji čistokrvne "M" mašine od dizel pogonjenih visoko performansnih modela.
Srce novih dizel M modela je redni šestocilindrični 3,0 litarski TwinPower Turbo agregat sa tri turbo punjača, komon rejl ubrizgavanjem (do 2200 bar) i piezo brizgaljkama. Rezultat je 381KS@4000-4400 i 740Nm@2000-3000.
U paketu sa izuzetno snažnim dizel agregatom stiže i osmostepeni automatski menjač, posebno podešeni xDrive. Modeli M550 i X5 M50d stižu sa Performance Control, dok se X6 M50d isporučuje Dynamic Performance Control sistemom. Ogibljenje je potpuno revidirano, šasija je još tvrđa, a Servotronic upravljač je posebno podešen za agilniju vožnju.
Turing varijanta M550d modela se isporučuje sa vazdušnim ogibljenjem na zadnjoj osovini i automatskim samo-nivelisanjem, dok se obe M550d karoserije mogu opciono poručiti sa Dynamic Damper Control i Adaptive Drive sistemima.
Novi modeli, pored gore navedenih unapređenja, imaju i unapređenu aerodinamiku, a isporučuju se sa M paketom opreme koji uključuje novu Ferric sivu boju karoserije, trapezoidne izduve, 19" M felne (550d i X5 M50d), odnosno 20" za X6 M50d. U unutrašnjosti je korišćena kombinacija Alkantara/Napa kože (kod M550d alkanatara/tekstil), a oprema je u skladu sa onime što se očekuje od M modela. Za kupce kojima serijska i opciona oprema nije dovoljna, tu je BMW Individual program.
