Lamborghini pretvoren u čudovište za teške terenske uslove

Najočigledija modifikaciju predstavlja cevasti ram ovog neverovatnog vozila. Pored njega, automobil je 3D skeniran od strane kalifornijske SE Motors kompanije, koja je razvila specilani terenski sistem vešanja i ostale šasijske komponente. Ova mašina smeštena je na 35 inča velike prednje i 37 inča velike zadnje gume, a umesto da ih okreće originalni V10 motor, za snagu ove jedinice zadužen je LS V8 model sa manualnim menjačem. Jumpacan poseduje kočioni sistem Mustang GT500 modela i enterijer je potpuno ogoljen kako bi se prilagodio trkačkim pravilnicima.

Koliko god bili impresionirani ovim modifikovanim automobilom, ne možemo, a da se ne pitamo koliko je obde od Lamborghini modela zapravo ostalo? Egzotični V10 je izvađen, ključni segmenti enterijera su otišli i njih su zamenila sportska sedišta i prateći elementi, vrhunsko vešanje, koje iako ne bi pomoglo previše u terenskim uslovima, više ne postoji, pa čak i ikonični stil italijanskog brenda nije tu jer su prednji i zadnji deo morali biti uklonjeni. Na kraju, sve što je ostalo od originalnog superautomobila jeste putnički segment karoserije, ali to možda ipak nije dovoljno kako bi se ovo vozilo okarakterisalo kao Lamborghini.

N.Đ.