Osnivač i šef Koenigsegga, Christian von Koenigsegg, je odlučio da sa javnošću podeli nekoliko detalja vezanih za novi švedski dragulj, model One:1...
Pre svega treba reći da oznaka One:1 znači da će odnos mase i snage automobila biti upravo 1:1. Kod ovog automobila taj će se odnos, za razliku od mnogih drugih, računati zajedno sa gorivom, uljem i drugim tečnostima u automobilu. Takođe, recimo i da će snaga ovog modela iznositi 1044 kW, dakle 1419 KS, što znači da bi masa trebala da mu iznosi 1419 kg.
Koenigseggovi proračuni su pokazali da će ovaj automobil biti najbrži na svetu kada je reč o ubrzanjima od 0 do 200, od 0 do 300 i od 0 do 400 km/h. Šta više, švedski proizvođač tvrdi da će ovaj model od 0 do 400 km/h ubrzati za svega 20 sekundi što je čak 25 sekundi manje od Veyrona.
Najveća brzina će mu iznositi "najmanje 450 km/h" što je osetno brže od najvećih 431 i ograničenih 415 km/h koliko može postići Bugatti Veyron Super Sport World Record Edition. Naravno, sasvim je moguće i da najveća brzina modela One:1 bude elektronski graničena na manju vrednost.
Christian von Koenigsegg je dodao i da bi test prototip trebao da bude spreman do kraja ove godine, a proizvodna serija će biti ograničena na svega šest primeraka. Cena će biti osetno viša od modela Agera S, ali potražnja za One:1 je navodno više nego dovoljna da se proda cela serija. Uprkos tome Koenigsegg veruje da će svejedno biti u gubitku sa ovim automobilom, ali to mu ne predstavlja problem jer je glavni cilj One:1 prvenstveno marketinške naravi, dakle u podizanju imidža brenda. One:1 će otvoriti vrata drugim "jeftinijim" modelima pri čijem će razvoju i proizvodnji biti primenjena saznanja i tehnologije razvijene pri razvoju i proizvodnji ovog modela.
Christian von Koenigsegg je na kraju rekao da "niko nema potrebu za automobilom poput ovog", ali sve što je potrebno je "da ga žele". Kako bi ovaj model mogao da izgleda možete videti na priloženim renderima.
O.R.
