Da li su nam zaista potrebni hiperautomobili

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Odgovor na to da li su nam potrebni hiperautomobili, glasi „ne“...

Hiperautomobili su nam potrebni koliko i stereo uređaji od hiljadu vati, sada kada iPad završava posao, mehanički satovi u vremenu digitalizacije ili svermirski brodovi, jer će samo nekolicina nas ikada moći da oseti život u orbiti planete.

U suštini sve što nam je zaisto potrebno, kada smo već kod toga, jesu garderoba, određena količina love, hrana i voda, krov nad glavom i posao. S toga, šta se zapravo dešava sa ovim trendom hiperautomobila?

Upravo je ovo ekipa Carfection kanala želela da sazna u svom poslednjem videu. Nakon odgledanog snimka u trajanju od šest minuta i shvatanja svega što ovi ljudi imaju da kažu, ne možemo, a da ne ptvrdimo kako su potpuno u pravu.

Hiperautomobili predstavljaju retku i veoma skupocenu vrstu atuomobila. Ovo je grupa modela koja je ekstremnija čak i od petocifrenih sportskih automobila ili šestocifrenih superautomobila, dok sedmocifreni hiperautomobili definitivno pomeraju granice mogućnosti modernih automobila.

Ovde ne mislimo samo na Porsche 911, Ferrari 488 ili McLaren 720S modele, već i na automobile kao što su 918 Spyder, LaFerrari i McLaren P1, ali i vrhunske inžinjerske poduhvate kompanija Mercedes i Aston Martin, koji se danas bez problema mogu nositi sa svim pojedinačnim delima kompanija Bugatti i Koenigsegg, na primer.

Oko čega je zapravo nastao celokupan problem, odnosno, zašto su ovi ljudi na internetu počeli da utvrđuju činjenice o nepotrebnosti hiperautomobila? Carfection svoje stavove zasniva na glavnim žalbama vezanim za ovakve modele, a to su cena, performanse, praktičnost i činjenicu da se oni voze samo ponekada. Iako bismo mogli da nastavimo sa ovim nabrajanjem, video koji sledi će to učiniti na bolji način. Ukoliko želite sami da pogledate celokupan segment, saznaćete zašto se ljudi žale na hiperautomobile, šta im najviše zameraju, zašto nisu ili jesu u pravu i zašto ih mi u suštini volimo.

N.Đ.