Tesla tvrdi da je kompanija Bosch zaslužna za felerične šrafove, koji su doveli do povlačenja 125.000 Model S automobila tokom prošlog marta...
U kvartalnom izveštaju ovog proizvođača električnih automobila, stoji izjava da bi Bosch trebalo da bude odgovoran za pokrivanje svih troškova ovog povlačenja.
„Nedavno dobrovoljno povlačenje 125.000 Model S automobila odnosi se na koroziju upravljačkih vijaka, kreiranih od pogrešnog sastava materijala, koji ne mogu da podlegnu našim garancijama, a za njih se takođe, ugovorom očekuje, da tokom proizvodnje postanu jasna obaveza dobavljača.“
Upitan od strane jedne nemačke publikacije oko povlačenja velikog broja modela iz S linije, čovek zadužen za odnose sa javnošću kompanije Bosch, odbio je da komentariše optužbe kalifornijskog brenda. On je takođe izbegao davanje izjave o tome koliko bi ovaj dobavljač u stvari trebalo da plati za ovakvu grešku.
Doduše, kada je kompanija Tesla prvi put objavila povlačenje vozila, nije bilo nikakvih konotacija vezanih za Bosch, tačnije, niko nije pomenuo ni početno slovo imena ovog brenda.
„Mi nismo želeli da donosimo ishitrene zaključke, već smo polako i dugotrajno posmatrali i testirali šrafove električnog upravljačkog sklopa, u uslovima veoma hladnih klima, posebno zbog toga što se tada veoma često koriste kalcijumske ili magnezijumske ulične soli, radije nego one obične, stone - natirijum hloridne“, stajalo je u originalnoj izjavi.
„Nakon obilnih testova zaključili smo da materijal od koga su ovi šrafovi kreirani nije dobio pravilno livenu leguru, tako da je naša kompanija sada spremna da zameni ove komponente upravljačkog sklopa na svim ranijim Model S automobilima, posebno u hladnijim klimama širom sveta, kako bismo izbegli sve moguće probleme koje naša vozila mogu izazvati tokom vremena u ovim krajnje korozivnim uslovima.“
N.Đ.
