U svetu u kome su električni automobili postali potpuno normalna stvar i gotovo stakog dana stigne neki model performansi sa hibridnim pogonskim sklopom, Porsche 911 GT3 i Lamborghini Huracan Evo RWD se mogu smatrati poslednjim mohikancima...
Uzmimo Huracan seriju kao primer, jer su svi njeni rivali, nalik McLaren Artura i Ferrari F8 Tributo linijama, dobili modele prisilne indukcije - sa McLaren mašinom koju prati i električni motor - Evo RWD zadržava popularni 5,2 litara veliki V10 motor unutrašnjeg sagorevanja. Slična je priča i sa 992 generacijom 911 GT3 automobila, jer ona odbacuje turbo jedinice za razliku od ulaznih modela 911 i 911 Turbo/Turbo S serija, zadržavajući ravni šestocilindraš unutrašnjeg sagorevanja i visokih obrtaja.