75 Turbo Evoluzione - Neprikosnoveni klasik kompanije Alfa

Izvor: Carscoops

Više slika

Zahvaljujući automobilima kao što su Giulia i Stelvio, kompanija Alfa Romeo se vraća na scenu u velikom stilu i ulazi u novu eru svoje duge istorije...

Međutim, nevezano sa tim koliko su ove nove linije potencijano dobre, one nikada neće moći da priđu ovom klasičnom 75 Turbo Evoluzione modelu, prodatom pre nekoliko nedelja.

75 Turbo Evoluzione serija kreirana je 1979. godine u svega petsto primeraka, kako bi izašla u susret homologacijskim pravilnicima Group A reli šampionata. Postavljena na prodaju od strane italijanskog dilera Ruote da Sogno, ova predivna mašina prodata je za neverovatnih 87.733 evra, sa svega 73.945 pređenih kilometara ispod kaiša i originalnim fabričkim komponentama, pored potpuno novog izduvnog sistema i restauriranog enterijera.

Slične teme

“The Last Dance” - Automobili Lamborghini predstavlja Huracan STJ

Automobili Pininfarina predstavlja Battista Reversario

Bentley Bentayga S Black Edition dodaje dašak noir glamura u vašu vožnju

Aston Martin Ginza predstavlja fuziju automobilske izuzetnosti i prefinjenog luksuza

Nova oaza luksuza - Otvoren ekskluzivni Maserati salon u Beogradu

6 razloga zbog kojih obožavamo Mansory P9LM EVO 900 Cabrio

Eksterijer ljute trkačke mašine namenjene ulicama finiširan je Rosso Alfa bojom i originalno dolazi sa točkovima koji se uklapaju u ovu nijansu. U tipičnom maniru osamdesetih godina, ovaj model poseduje kockaste branike koji mu značajno povećavaju širinu u poređenju sa regularnim 75 sedan varijantama i dolazi sa velikim 75 Turbo Evoluzione logoima koji se protežu njegovim stranicama.

Enterijer ove prelepe mašine potpuno je restauriran i dolazi sa tkaninom postavljenim sedištima u sivo/crnoj boji, kombinaciji koja se nastavlja na tapacirunzima vrata i savršeno se slaže sa crnom kontrolnom tablom i gornjim delovima enterijera u istoj boji. Patos, koji je takođe restauriran, poseduje neutralnu tamno sivu nijansu. Oko trokrakog upravljača nalaze se satovi narandžastog pozadinskog svetla, obrtometar, skala goriva, merač ulja - vode i pritiska, od kojih svi rade besprekorno.

Ispod haube 75 Turbo Evoluzione automobila, nalazi se 1,8 litara veliki, inlajn četvorocilindraš, koji svojih 153 ks i 226 Nm obrtnog momenta šalje na zadnju osovinu putem petostepenog manualnog menjača, a ukoliko smatrate da ovo i nije preterana snaga, bitno je napomenuti da ovaj model teži svega 1.150 kilograma. Za sprint do stotke, potrebno mu je svega 7,6 sekundi, dok mu maksimalna brzina iznosi 220 km/h.

N.Đ.