Novi Polestar One model je stigao, a kompanija je sada otrkila nekoliko novih detalja vezanih za prototip koji se pojavio na posebnom događaju održanom u Šangaju...
Kreiran kao bazna varijanta nove linije brenda, novi Polestar One automobil dolazi kao GT verzija sa dvoje vrata i 2+2 sedišta, a napaja ga moćni Electric Performance Hybrid motorni sklop koji stvara 600 ks i 1.000 Nm obrtnog momenta.
Kao što se i očekivalo, novi Polestar One baziran je na Scalable Platform Architecture (SPA) šasiji kompanije Volvo, ali samostalni brend performansi tvrdi da oko 50% njihove poslednje kreacije predstavlja nove i besprekorne elemente stvorene od strane njegovih inžinjera.
Ovo se dogodilo zbog toga što Polestar želi da One bude pravi kupe performansi, pružajući mu novo konstantno kontrolisano elektronsko vešanje kompanije Öhlins i potpuno karbonsku karoseriju, koja nije samo lakša, već takođe popravlja torzionu čvrstinu za 45%.
Na zadnjoj osovini Polestar 1 modela nalaze se dva električna motora koja takođe omogućuju i vektor obrtnog momenta radi maksimalnog potiska i brzine u krivinama. Četvorocilindrični dvolitarski Drive-E motor napaja prednju osovinu.
Dve električne jedinice na zadnjoj osovini proizvode 218 ks, što je dovoljno da novi model performansi pokretan samo strujom pređe čitavih 150 km, što je najveći električni opseg za bilo koji hibridni automobil na tržištu. Distribucija kilaže nalazi se u odnosu 48 prema 52 napred i pozadi, dok je kočioni sistem obezbedila kompanija Akebono finiširanim kleštima sa šest cilindara i diskovima od 400 mm.
"Polestar 1 je prvi naš automobil koji poseduje motor kompanije ispod haube", izjavio je Tomas Ingenlat, generalni direktor ovog brenda. "Predivni GT model poseduje izvanrednu tehnologiju i predstavlja savršen start za našu novu liniju. Svi budući Polestar automobili sadržaće potpuno električne pogonske sklopove, koji će postati novi samostalni projekat električnog brenda performansi."
N.Đ.
