Audi je proširio svoju ultra strategiju sa 11 novih modela: posebno efikasne verzije motora u A4, A5 i A6 modelima će biti lansirane početkom 2014.
Novi i moćan dvolitarski TDI će obezbediti snagu od 100 kW (136 KS), 120 kW (163 KS) ili 140 kW (190 KS), a motor emituje samo 104 do 119 grama CO2 po kilometru u zavisnosti od modela.
"Ultra" oznaka označava održivu mobilnost koja je u potpunosti na raspolaganju za svakodnevnu upotrebu. Sa kombinovanom potrošnjom goriva od 3,9 do 4,6 litara na 100 kilometara i emisiju CO2 od 104 do 119 grama po kilometru, novi ultra modeli iz Audija su među najefikasnijim automobilima u svom segmentu - bez ikakvih ograničenja u dinamici vožnje ili udobnosti.
Audi Član odbora za razvoj, prof. dr. Ulrich Hackenberg je rekao: "Najnovija TDI tehnologija, ultra-efikasna transmisija, napredni izduvni aftertreatment - kupci će teško videti bilo šta, ali će sigurno primetiti efekte snažnog ubrzanja i, zahvaljujući izuzetno niskoj potrošnji goriva, biće stećni prilikom plaćanja na benzinskoj stanici. Audi ultra modeli osvajaju poene velikim prednostima u svakodnevnoj vožnji, a to je upravo ono što kupci cene."
A4, A5 i A6 porodice dolaze sa 2.0 TDI motorom. Novorazvijen u mnogim oblastima, on daje efikasnost i snagu za primer. Visok obrtni moment (320 ili 400 Nm) obezbeđuje sportsku snagu čak i pri niskim brzinama motora, uz nisku potrošnju goriva.
Novi ultra modela će biti u prodaji sukcesivno od prvog kvartala 2014. 100 kW verzija A4 počinje od € 32.600, A4 Avant od € 34.250. Sa 120 kW motorom, cene za A4 počinju od € 34,700, A4 Avant od 36.350 €. A5 Sportback je na raspolaganju za € 37,350 i A5 kupe za 38.150 €. A6 će biti dostupan po ceni od € 39,900, A6 Avant od 42.250 €; cene za obe verzije modela sa S tronic-om je viša za 2.250 €.
Ultra opseg od Audija takođe uključuje A3 1.6 TDI Ultra, koji je imao svoj debi kao prvi ultra - model u jesen 2013. On troši u proseku samo 3,2 litre goriva na 100 km (85 grama CO2 po kilometru). Svi modeli ultra su vizuelno prepoznatljivi po diskretnom natpisu na zadnjem delu.
|
Model |
Max. output |
Max. torque in Nm (lb-ft) at rpm |
Acceleration0–100 km/h |
Top speed in km/h |
Fuel consumption |
CO2 emissions |
|
A4 Sedan |
100 (136) |
320 (236.02) / 1500 - 3000 |
9.3 |
215 (133.59) |
3.9 (60.31) |
104 (167.37) |
|
A4 Sedan |
120 (163) |
400 (295.02) / 1750 - 2750 |
8.3 |
225 (139.81) |
4.2 (56.00) |
109 (175.42) |
|
A4 Avant |
100 (136) |
320 (236.02) / 1500 - 3000 |
9.6 |
208 (129.25) |
4.2 (56.00) |
109 (175.42) |
|
A4 Avant |
120 (163) |
400 (295.02) / 1750 - 2750 |
8.6 |
216 (134.22) |
4.4 (53.46) |
114 (183.47) |
|
A5 Coupé |
120 (163) |
400 (295.02) / 1750 - 2750 |
8.3 |
225 (139.81) |
4.2 (56.00) |
109 (175.42) |
|
A5 Sportback 2.0 TDI ultra |
120 (163) |
400 (295.02) / 1750 - 2750 |
8.6 |
221 (137.32) |
4.3 (54.70) |
111 (178.64) |
|
A6 Sedan 2.0 TDI ultra |
140 (190) |
400 (295.02) / 1750 - 3000 |
S tronic: 8.2 Manual transmission: 8.4 |
232 (144.16) |
S tronic: 4.4 (53.46) Manual transmission: 4.5 (52.27) |
S tronic: 114 (183.47) Manual transmission: 117 (188.29) |
|
A6 Avant |
140 (190) |
400 (295.02) / 1750 - 3000 |
S tronic: 8.5 Manual transmission: 8.7 |
226 (140.43) |
4.6 (51.13) |
119 (191.51) |
Izvor: AUDI
A.N.
