Francuski proizvođač automobila pozvao je nedavno novinare sa svih strana sveta u Španiju, kako bi provozali njegovu najnoviju generaciju modela Megane RS...
Ovo znači da će se prvi razultati ovih test vožnji pojaviti uskoro, ali pre nego što se to dogodi, Renault je odlučio da nas obraduje sa nešto više informacija i fotografija svog automobila, prilikom čijeg nastajanja su korišćene različite pozadine.
Predstavljen tokom prošlogodišnjeg sajma automobila, 2017 Frankfurt Motor Show, poslednji Renault Megane RS dolazi sa dve šasijske postavke i pametnom postavkom vešanja, upravljanjem na svim točkovima i ostalim interesantnim karakteristikama implementiranim od strane motosport divizije ovog proizvođača, ali uz veliku pomoć njihovog F1 vozača Nike Hulkenberga.
„Nakon što je automobil predstavljen u svojoj razvojnoj fazi tokom prošle godine, ja sam sada veoma ponosan da zvanično ponesem titulu ambasadora novog Renault Megane RS automobila“, izjavio je Hulkenberg. „Imao sam priliku da vozim ovaj automobil na različitim trkačkim stazama uključujući Monako, Montljery i Spa-Francorchamps, a odmah sam bio impresioniran efokasnošću poslednjih tehnologija uključenih u putničkoj kabini.“
Novom automobilu potrebno je 5,8 sekundi kako bi ubrzao od nule do sto, što je omogućeno turbo četvorocilindričnim motorom zapremine 1,8 litara, koji dolazi sa 280 ks i 390 Nm obrtnog momenta. Ove cifre možda nisu u ravni sa onim iz modela Ford Fokus RS, Audi RS3 Sportback ili Mercedes AMG A45, ali za mašinu sa pogonom na prednjoj osovini, one su itekako posebne.
Takođe, daleko potentnija varijata RS Trophy stići će na tržište krajem ove godine sa 300 ks i 400 Nm obrtnog momenta, a za ovaj automobil se očekuje da postane izazivač Honda Civic Type R modela za rekord najbržeg kruga Nirnburgringa i proizvodnih modela sa prednjom vučom.
N.Đ.
