Tri meseca nakon predstavljanja novog 2019 X5, nemački BMW donosi varijantu ovog modela u hibridnoj varijanti...
Spreman da krene sa prodajom sledeće godine u Evropi, X5 xDrive45e iPerformance poseduje priključni hibridni sklop sastavljen od trolitarskog TwinPower Turbo benzinskog šestocilindraša, koji razvija 282 ks. Ova mašina podržana je električnim motorom radi dodatnih 110 ks i ima maksimalni konačni izlaz od 388 ks i 600 Nm obrtnog momenta.
Zahvaljujući dodatnoj snazi, ovaj hibridni terenac može ubrzati do stotke iz mesta za svega 5,5 sekundi, što je gotovo za sekund brže od njegovog prethodnika. Model može ubrzati do maksimalnih 235 km/h ili 140 km/h samo na električnoj jedinici.
Kada govorimo samo o ovom delu, X5 dolazi sa litijum jonskim pakovanjem baterija koje omogućuje prelazni opseg od 80 kilometara sa jednim punjenjem, bez ikakvog goriva. Ovo je gotovo tri puta veća razdaljina od modela koji menja i koji je izašao pre oko dve godine.
Zahvaljujući ovim promenama BMW X5 xDrive45e sada poseduje kombinovanu potrošnju od 2,1 L/100km, zajedno sa 134 mpg CO2 emisija od 49 g/km.
X5 xDrive45e iPerformance dolazi sa osmostepenim automatskim menjačem koji je standardan sa sistemom pogona na svim točkovima. Krosover će takođe biti opremljen vazdušnim vešanjem i elektronski kontrolisanim amortizerima.
BMW nije pomenuo bilo kakve stilske promene, ali slike koje vidimo pokazuju nam da ovaj hibrid dolazi sa punjačem na prednjem rubu, plavom hromiranom maskom i specijalnim oznakama.
Unutra možemo videti sportski upravljač i eDrive čelične oznake. Modelovo pakovanje baterija zauzima 150 litara prtljažnog prostora, što znači da hibridna varijanta sada poseduje svega 1.716 litara ukupno.
Novi X5 xDrive45e iPerformance stiže na evropsko tržište sledeće godine, dok će lansiranje na ostalim kontinentima morati da sačeka 2020. godinu, a američke verzije modela najverovatnije stižu godinu dana kasnije.
N.Đ
