MSO divizija kompanije McLaren prikazala je poslednje specijalne modele MSO X automobila, baziranih na liniji 570S...
Mclaren je kreirao 10 MSO X automobila koji su dizajnirani i projektovani kako bi predstavljali izgled i pružali osećaj vožnje 570S GT4 trkačke serije, ali i dalje ostali u sferi ulično legalnih automobila.
Čitav projekat je zahtevao svega nakoliko meseci za finiširanje, od konceptulane faze do realnosti, a finiširani automobili predstavljeni su posebnoj grupi mušterija u Las Vegasu.
Sa druge strane, najnoviji MSO X reflektuje pojavu 570S GT4 automobila koliko god da je to moguće, dok istovremeno dolazi finiširan u liveriji insprisanoj legendarnim F1 GTR trkačkim modelom.
Zadnje repno krilo pruža dodatnih 100 kg potiska, dok ostatak paketa uključuje krovni usisnik vazduha, sportske panele, MSO Titanium Super Sports izduvni sistem, Pirelli P Zero Corsa gume i haubu u stilu GT4 modela opremljenu usisnicima vazduha koji rade u konjukciji sa krovnim elementima.
Karoserija takođe poseduje prednosti ekstenzivne upotrebe satenskih karbonskih finiša, uključujući krov, haubu, bočne pragove i poklopac motora, zajedno sa unikatnim zadnjim branikom.
"Kupci mogu doći sa bilo kojom željom i idejom za MSO radove i sa našim posebnim odeljenjem postaviti granice unutar kojih mogu da puste svojoj mašti na volju“, izjavio je Jojlon Neš, izvršni direktor globalne prodaje i marketinga McLaren Automotive. „Šta može biti bolje po naše mušterije od igranja uloge "trkačkog inžinjera", koji priprema MSO tim i usmerava ih prema testiranju i validaciji ideja, kako bi se kreirao trkački automobil spreman za javne ulice poput ovog?"
Enterijer putničke kabine poseduje minimalistički, daleko više trkama orijentisan pristup, upadljiv zbog delimično izložene karbonske šasije, karbonskih sportskih kadica, karbonskih finiša na kontrolnoj tabli, kao i prostora namenjenog za odlaganje kacige. Štaviše, centralna konzola potpuno je uklonjena i sada prostor između sedišta deluje kao onaju u trkačkom 570S GT4.
N.Đ.
