Nakon veoma izazovne 2020. godine, generalni direktor kompanije Aston Martin, Tobias Moers, izjavio je da je njihov novi model uprkos odlaganju ipak na putu, ali ono što će se dešavati ispod njegove haube predstavlja pravu misteriju..
"Valhalla će stići na tržište polovinom 2023. godine", izjavio je direktor investitorima tokom predstavljanja finansijskog rezultata prethodne godine. "Sa transformacionim tehnološkim ugovorom između našeg brenda i kompanije Mercedes-Benz, otvaraju se brojne prilike za nas po pitanju motora sa unutrašnjim sagorevanjem, ali mi i dalje posedujemo lični elektrifikovani pogonski sklop."
Ovo može značiti da proizvodni model Valhalla neće imati svoj F1 inspirisani V6 motor koji je obećan tokom prošle godine, niti da će automobil biti spreman za tržišno predstavljanje određenog datuma sledeće godine. Pošto deluje da projekat ličnog V6 motora kompanije Aston Martin potpuno propada, postoji još jedan V6 agregat inspirisan Formula 1 šampionatom kome će britanski brend uskoro imati pristup zahvaljujući stvaranju veze sa nemačkom markom Mercedes.
Mores je tvrdoglavo odbijao da komentariše na koji tačno motor Aston Martin cilja, a poznato je da Mercedes-AMG Project ONE linija koristi V6 hibrid zapremine 1,6 litara, dobar za 1.000 ks, razvijen na bazi višestruke šampionske F1 jedinice. Mercedes investira naveliko u hibridnu tehnologiju, tako da su na meniju i ostali prikladni motori između kojih Aston Martin može izabrati.
Govoreći o pogonskim sklopovima, Mores je dodao da "sve predstavlja razumnu cenovnu situaciju", sugerišući da ni jedan poseban pogonski sklop nije preterano skup za britanskog proizvođača sportskih automobila.
Nemački brend prvobitno je imao pet posto udela u britanskoj firmi tokom 2013. godine, dok je prošle godine objavio da će njegovo učešće u kompaniji Aston Martin do 2023. godine porasti na masivnih dvadeset posto.
Ova veza predstavlja glavni razlog zbog kog su motori kompanije Mercedes postali dostupni britanskom proizvođaču. Moers je potvrdio da će ovo partnerstvo omogućiti kreiranje priključnog DBX hibridnog sklopa do 2024. godine. Britanski proizvođač planira elektrifikaciju svojih modela u obimu od 90% do kraja tekuće decenije.
N.Đ.
Izvor: Carscoops
