Jedan od Ducatijevih noviteta za EICMA salon je Monster 1200. Ovaj naked pokretan novim V-twin agregatom zapremine 1.198 ccm koji je revidiran za sezonu 2014. Spomenuti agregat ojačao je na 137 KS u klasičnoj i na 148 u “S” varijanti Monstera.
Ali to nije glavna novina. Ono najnovije je prenošenje tehnoloških rešenja sa superbike modela 1199 Panigale. Po uzoru na njega motor novog Monstera 1200 s ostalim komponentama nije vezan isključivo preko okvira. Čelični cevasti okvir na novom Monsteru 1200 više je estetski detalj. On je duplo povećao čvrstoću samog motocikla, ali i omogućio povećanje međuosovinskog razmaka za 6 cm.
Povišen je i upravljač koji je sada za 4 cm bliže vozaču. Novi Monster 1200 dobio je i elektroniku koju smo ranije videli na Ducatijevom superbikeu. On je od sada osim s ABS-om dostupan i s Traction Controlom.
Osim po količini konja s kojima barataju klasična i “S” varijenta novog Monstera 1200 razlikuju se i po komponentama vešanja koje koriste. Umesto Kayaba i Sachs komponenti Monster 1200 S koristi one Ohlinsove. Drugačiji su i naplaci, ali i kombinacija laka kojim je presvučen.
Tako je klasični Monster 1200 dostupan u crvenoj boji s crvenim okvirom i crnim naplacima. “S” varijanta donosi beli lak, bronzani okvir i crne naplatke.
A.N.
