BMW Motorrad je u potpunosti otkrio svoj novi S1000R. Naked varijanta superbikea S1000RR nešto je teža, slabija i elektronički siromašnija, ali ne i manje atraktivna…
Samo KTM je dovoljno “lud” da svoj super-naked opremi agregatom koji razvija više od 180 KS. Kawasaki i BMW nisu bili toliko hrabri, pa je broj konja koje su njihovi primerci preuzeli od superbike varijante dobrano smanjen. BMW Motorrad je tu brojku zaustavio na 162 KS i 112 Nm obrtnog momenta, koji su sada dostupni na nižem broju okretaja. Kako bi smanjio snagu, BMW je izmenio glave cilindara, promenio radilicu i malo pripitomio elektroniku motora.
Kilaža mu je narasla, i to za dva kilograma, pa BMW-ov naked ima tek nešto više od 206 kg. Jednu stvar BMW-ovi inženjeri nisu dirali, a to su vešanje i kočnice, koji su ostali isti kao na superbike varijanti. Ono što se na žalost nije u potpunosti zadržalo na BMW-ovom nakedu je gomila elektronike s kojom raspolaže S1000RR.
A.N.
