Nova modelna godina stigla je za Mazda3, i to bez velikih promena – osim što je cena porasla, ali hej, ručnog menjača se nisu odrekli…
U današnjem svetu automobila, to je već dovoljan razlog za šampanjac (ili bar energetsku kafu). Sedan sada kreće od 24.550 dolara, što je oko 400 više nego prošle godine, dok hatchback startuje sa 25.550 dolara. Poskupljenje po modelima varira od 75 do 915 dolara, što je u današnjoj auto-industriji gotovo pa kompliment kupcima. „Samo toliko? Hvala, Mazda!“
Glavna novost? Osmo-kanalni Mazda Harmonic Acoustic sistem postao je standard, i to već od osnovnog paketa. Tu su i 8,8-inčni ekran, LED svetla i ADAS paket. Drugim rečima – čak i ako ste kupili bazni model, osećaćete se kao da niste. Vrh ponude i dalje mazi kupce sa Bose audio sistemom od 12 zvučnika, 10,25-inčnim ekranom i kožom.
Pod haubom se ništa nije promenilo: i dalje 2.5-litarski Skyactiv-G benzinac, atmosferski ili turbo. Pogon na prednje točkove je standard, dok se AWD dobija u skupljim verzijama. I naravno – šestostepeni ručni menjač i dalje postoji, za odabrane. To ga čini jednako egzotičnim kao i V12 danas.
Mazda3 2026 je dokaz da se može poskupeti, a da vozači ne polude – jer je ono najbitnije ostalo netaknuto. Ako želite da budete deo sve ređe grupe ljudi koji i dalje „mešaju brzine“ sami, Mazda3 je jedan od poslednjih bastiona. A cena? Pa, moglo je i gore – pogledajte samo konkurenciju.
