Neki bi mogli da se iznenade da novi Ford GT ima "samo" V6 ispod haube...
Ako pogledate informacije koje dolaze uz automobil, primećuje se zašto se Ford odlučio za to rešenje, a jedan od glavnih razloga je što su skidali težinu gde god su mogli.
CNETov Brian Coley je pričao o filozofiji male težine sa nekoliko ljudi koji su nadgledali razvoj ovog automobila u video koji možete da pogledate u nastavku.
Uzeli su srebrni primerak i analizarali su način na koji je konstruisan i zašto je korišćenje karbonskih delova toliko važno - prema izvorima, ne bi uspeli 'u svojoj zamisli, niti bi mogli da idu u tom pravcu u dizajnu, da nisu koristili pretežno taj materijal.
GT polako dobija publicitet iza sebe, a ukoliko sa snagom od 700PS koja se pominje, trebao bi da bude odličan konkurent glavnom protivniku - Lamborghini Aventadoru.
O.R:
