Nije nikakva tajna da nova Honda Acura NSX poseduje prilično velike cipele koje mora da popuni i sada je konačno možemo pogledati protiv njenog prethodnika u njegovoj trenutnoj i čistoj formi 2002 NSX R.
Dva automobila zaista ne mogu biti više različiti, sa starijim NSX R koji poseduje tvrdokorni izgled sportskog automobila izgrađenog kako bi minimalizovao pažnju na detaljima i nove NSX koja je tehnološki daleko naprednija, čak poseduje i pravi sistem vektora obrtnog momenta na svojoj prednjoj osovini.
Druga generacija NSX R modela se primarno fokusirala na gubitku nepotrebne kilaže, upotrebom ugljeničnih vlakana za konstrukciju haube, poklopca gepeka, vrata i šupljeg zadnjeg spojlera. Kompanija je potom uklonila ili zamenila stvari kao što su zvučna izolacija, klimu, pa čak i upravljač između ostalih stvari. Konačan rezultat je bio automobil sa gotovo sto kilograma manje nego original, sa maskimalnom težinom od 1.270 kg.
Novi NSX model, sa druge strane, poseduje potpuno drugačiji pristup i ugrađena tri električna motora pored twin-turo V6 agregata zapremine 3,5 litara, koje prati devetostepeni menjač duplog kvačila, sa kojima je stvoren moderan superautomobil kombinovan sa naprednim dinamičnim karakteristikama koje samo poslednja tehnologija može da ponudi.
N.Đ.
