Ferrari 308 - prelepa pesma čiste mehanike

Više slika

Više slika

Ljudi se sada, za manje od 50.000$, mogu pretvarati da su Tom Selek...

Ferrari 308 je bio jedan od najboljih automobila osamdesetih godina prošloga veka, koji je dostigao svoj vrhunac slave kada je postao izbor glumca Toma Seleka u seriji Magnum P.I. Sada je model 308 jedan od najjeftinijih Ferrari automobila koje neko može kupiti, a sada je došlo pravo vreme za ulaganje i investiranje u njega.

308 GTB/GTS je živeo deset godina, od 1975. do 1985. godine i za to vreme je kreirano nekoliko verzija ovog modela. Primerak koji imate priliku da vidite jeste Ferrari 308 GTSI Targa, koji se trenutno nalazi u prodaji posredstvom kuće Beverly Hills Car Club i ovaj automobil je pravo oličenje Holivuda iz te epohe.

Te, sada već davne, 1980. godine, model 308 je bio opremljen V8 motorom zapremine 2,9 litara i 202 ks, dok je verzija za američko tržište bila nešto slabija. Ranije su modeli namenjeni njihovom kontinentu dolazili sa 237 ks, ali je promena ubrizgavanja goriva početkom te decenije dovela do padanja snage, kako bi se zadovoljile sve zakonske reguilative koje se tiču izduvnih gasova.

Dve godine kasnije, 308 quattrovalvole vraća snagu na 240 konja. Iako po današnjim standardima model 308 nikako nije najbrži automobil, njegovi vlasnici i dalje mogu uživati u njemu sa stilom i pokretnim krovom, koji ova predivna mašina poseduje. Kada se jednom ukloni krov, svako ko kupi ovaj automobil se može osećati fantastično, ili čak pomisliti da je glavni glumac u ovoj staroj seriji, nabaciti opasne naočare, ili pustiti brkove baš kao Tom Selek.

Mnogi obožavaoci ovog automobila tačno znaju zašto je on idealna investicija i sada ćemoo vam navesti samo neke od tih razloga.

Veza sa televizijskim ekrenom, modelu 308 dodaje vrednost, ali şe njegovi vlasnici uvek mogu pozvati na kvalitet koji ovaj znak sa sobom donosi. Čak je i najomraženiji Ferrari Mondial počeo da dobija pažnju na kolekcionarskom tržištu. Iskonski 308 može veoma lako da se proda za 100.000$, tako da model iz 1980. godine, koji dolazi upola te cene predstavlja odličan posao.

Automobil koji vidite u galeriji je dosta prešao i na odomeru stoji 111,509 prevaljenih kilometara, ali ipak dolazi sa rezervnim gumama i servisnim rekordima. Još jedna od stvari koje možda nisu po volji jeste ta što je u crnoj umesto u tradicionalnoj Ferrari crvenoj boji. Ovaj Ferarri 308 definitivno nije najistaknutiji primerak koji možemo videti, ali šta se više može očekivati od 308 modela čija je cena manja od 50.000 dolara.

Svi pravi obožavaoci ovog brenda, sa dubljim džepom, tačno znaju šta dobijaju za traženu cifru, dok im je potpuno jasno koliko je zapravo, kupovina ovog automobila dobaro uložen novac. Sa njim ne samo da mogu da uđu u ekskluzivni klub vlasnika automobila marke Ferrari, već će takođe, uživati u klasičnoj dinamici vožnje koja nije prisutna u današnjim superautomobilima.

308 dolazi sa petostepenim manualnim menjačem - na današnjem tržištu superautomobila ovakav tip transmisije postaje gotovo izumrla vrsta - tako da svim potencijalnim vlasnicima prilika da dobiju tako nešto deluje kao jako dobra investicija. Održavanje starog modela kompanije Ferrari je definitivno nešto što stvara glavobolju, ali ko je rekao da je posedovanje superautomobila lako. Superautomobili iz osamdesetih godina prošlog veka su jedva nešto brži od današnjih kompaktnih vozila, ali kod njih se sve ne svodi na brzinu, već na celokupno vozačko iskustvo koje pružaju.

Za sve prave ljubitelje klasičnih automobila važi jedno pravilo - ako je sve što želite brzina, kupite Mitsubishi Evolution ili Nissan GT-R, međutim, u slučaju da volite iskonsku mehaniku, krenite putem klasika i uživajte u pogledu i zvuku kojii dopire do sedišta modela Ferrari 308.

N.Đ.

Povezane teme

All Rights Reserved. | 2009 - 2024. Copyright© Mini STUDIO Publishing Group. | Uslovi korišćenja | Developed by Mini STUDIO Publishing Group