Kada se radi o postavljanju rekorda na Nirnburgringu, posedovanje izuzetnih aerodinamičnih karakteristika na automobilu može biti važno koliko i snaga i obrtni momenat...
Proizvođači superautomobila danas pokušavaju da uspostave dobar balans između snage i vuče. Optimalni nivo obe karakteristike potreban je kako bi se postavili savršeni rezultati idealnog kruga, a putem veće sile potiska, dobija se bolje prijajanje na traci, povećava se obrtni momenat, ali on istovremeno nastoji da uspori automobil na pravim linijama.
Rešenje kompanije Lamborghini predstavlja inovativni ALA sistem, koji stoji iza Aerodinamica Lamborghini Attiva, tehnologije koja dozvoljava upravljanje aktivnim aerodinamičnim komponentama na veoma inovativan način.
Zapravo, Lamborghini tvrdi da zadnje stabilizaciono krilo Huracan Performante može popraviti ulazak u krivine pri velikim brzinama, ali i kočenje za 750% u poređenju sa regularnim modelom Huracan. Performante model takođe poseduje karbonska vlakna uključena u prednji i zadnji spojler, poklopcu motora i zadnjem difuzori, kao dodatak vazdušnim otvorima i aktivnim zatvaračima.
Što se tiče cifri performansi, one iznose 631 ks i 600 Nm obrtnog momenta, što je automobilu sasvim dovoljno da ubrza od 0 do 100 km/h za neverovatnih 2,9 sekundi i dostigne maksimalnih 325 km/h.
N.Đ.
