Dizajniran da ovekoveči slavnu prošlost Pežoa na takmičenjima Indianapolis 500, koncept L500R Hybrid nastavlja u stilu slavnih prethodnika sa početka dvadesetog veka.
Tim iz Francuske nije bio učesnik ovogodišnje trke Indianapolis 500, ali to ne znači da je Pežo odustao od povezanosti koja postoji sa čuvenom stazom u Indianapolisu. Ako pogledamo unazad, tim Pežoa “Šarlatani” osvojio je trku Indi 500 nekoliko puta, 1913., 1916. i 1919. godine. Novi koncept L500R Hybrid će učiniti sve kako bi dostojno mogao stati uz slavne prethodnike.
Iako naslovljen kao automobil koji nastaje na osnovu slavne prošlosti, vodilo se prilično računa da dizajnom i mehanikom bude što više u budućnosti. Postavka L500R hibrida je model koji teži samo 1000 kilograma, pri 500 konjskih snaga koje daje hibridni elektro motor. Dodatnu snagu L500R dobija od benzinskog agregata od 270 konjskih snaga, što u praksi znači da će ubrzanje do 100 kilometara na čas biti izuzetnih 2.5 sekundi. Ukoliko se izmeri vreme potrebno da automobil pređe pun kilometar od starta do cilja, za takvu razdaljinu će biti potrebno 19 sekundi.
Za razliku od modela koje je Pežo stvarao u prošlosti, nova verzija neće biti otvorenog tipa. Mesto vozača biće osigurano u sigurnosnoj kapsuli. Sve informacije koje vozač dobija, o brzini, stepenima prenosa, statusu samog vozila, biće emitovana kroz holografsku verziju dualnih ekrana, i-Cockpit system koji je već predstavljen ranije ove godine. Na vozaču je samo da čvrsto stegne mali upravljač vozila.
Spolja, prvo što se primeti je izuzezno niska pozicija vozila u odnosu na podlogu, što izuzetno doprinosi aerodinamičkim kvalitetima L500R hibrida, čija je visina tek oko jednog metra. U kombinaciji sa naslednom trotonskom bojom, L500R predstavlja jedan od najboljih koncept modela koje je predstavio Pežo mnogo godina unazad.
N.S.
