Toyota je danas objavila da radi na novoj generaciji efikasnih motora koji će biti prestavljeni globalno do 2015. godine...
Ukupno 14 motora i varijacija će se koristiti u modelima koji će uskoro biti osveženi, a kao najveći kvaliet Toyota pominje njihovu štedljivost, to jest termičku efikasnost.
Ona prikazuje koliko je energije dobijeno iz sagorevanja goriva. Što je veća termička efikasnost, manja je potrošnja goriva. Novi motori će imati nove metode sagorevanja i manje izgubljene energije tehnologijama koje je Toyota dovela do savršenstva u svojim hbiridnim motorima, a proizvođač kaže da će biti barem 10% efikasniji od prethodnika.
Jedan od motora je 1.3 benzinac u koji je Toyota implementirala Atkinsonov ciklus, koji se inače koristi u hibridnim motorima. Toyota pokušava da dodatno poveća efikasnost ubacivajući nove inovacije koje se kreću od novih cilindara, EGR sistema...
Prema Toyotinim navodima, novi motori će imati thermičku efikasnost od čak 38%, što je daleko od ijednog motora koji se trenutno rpoizvodi.
Zajedno sa Daihatsuom, razvili su 1.0 motor koji je dostigao efikasnost od 37%. Automobili koji budu koristili ovaj motor će navodno imati poboljšanje potrošnje od čak 30%!
O.R.
