Danas je veoma lako zaboraviti na neke modele koji su u svakom smislu obeležili auto-industriju...
Pored toga, sa toliko mogo varijanti kreiranih u nešto više od deset godina proizvodnje, veoma je teško sa sigurnošću reći koja je verzija ultimativni Lamborghini Diablo. Međutum, nešto je drugačiji slučaj sa trkačkom mašinerijom ovog proizvođača, u ovom polju definitivno dominira model Lamborghini Diablo GTR.
Kreiran kao prethodnik današnjeg Super Trofeom modela baziranog na Huracan automobilu, Diablo GTR zamenio je prethodno SV-R trkačko vozilo, kreirano na ulično legalnoj Diablo GT varijanti. Ovaj model bio je daleko brži, snazniji i tvrdokorniji od bilo koje verzije na tržištu do tada. Ono što vidite u našoj galeriji predstavlja veoma retku priliku za sve ljubitelje ultra-retkih sportskih modela, koji je, uz dovoljno novca, naravno, mogu priključiti svojim privatnim kolekcijama.
GTR je opremljen šestolitarskim V12 motorom koji proizvodi masivnih 590 ks, koji možda padaju u drugi plan kada se uporede sa današnjim standardima razjarenih bokova, ali u svoje vreme, ovaj agregat predstavljao je najmoćnije što je Sant Agata posedovala i ikada do tada stavila u jedan od svojih superautomobila.
Što nikako ne znači da je za potcenjivanje danas, u svakom slučaju, posebno jer je uparen sa petostepenim manualnim menjačem stare škole, bez lepršavih i blještavih pedala, a celokupan automobil je ogoljen do koske, opremljen takmičarskim specifikacijama i komponentama, koje uključuju karoseriju od ugljeničnih vlakana, prozore od pleksiglasa i veliko zadnje krilo montirano direktno na ram.
Postavljen na listu aukcijske kuće RM Sotheby's koja će biti održana u Montereju, ovaj 2000 Lamborghini Diablo GTR i dolazi kao 19. od 30. modela ikada napravljenih. Ovaj model dolazi u Supertrophy izdanju Stéphane Ratel organizacije, koja danas organizuje Blancpain Endurance seriju, između ostalih, kao i dugogodišnji partner kompanije Lamborghini kompanija Reiter Engineering. Aukcionar procenjuje da će automobil biti prodat negde između 580 i 780.000 dolara, što bi ga postavilo negde pored modela 95 Diablo SE30 Jota, koji je RM prodao u Monaku prošle godine.
N.Đ.
