Ove nedelje, Volkswagenova fabrika u Wolfsburgu, u Nemačkoj će napraviti Golf koji je broj 30 000 000, nakon 39 godina, od kada je počeo da se proizvodi ovaj automobil 1974. Volkswagenov najuspešniji model u Evropi se prodavao u preko 2000 primeraka svakog dana, od kada je ušao u proizvodnju!
Jubilarni model biće Golf TDI BlueMotion, model koji je skoro predstavljen i koji poboljšava protrošnju na 3,2litre/100km, što je najekonomičniji Golf ikada napravljen. Ovaj primerak će biti predstavljen zaposlenima u fabrici u subotu.
"Istorija Golfa je istorija narpedka automobilske industrije. Sa tehnologijaom koja prati Golfa, od prvog modela sa prednjom vučom, preko prvog TDI modela u trećoj generaciji, ESC i duplo kvačilo koji su pratili četvrtu generaciju i APC kočioni sistem u novoj generaciji pokazuju napredak ove linje", rekao je Winterkorn.
Kratak istorijat Golfa:
VW Golf I – 1974 - 1983
Prelazak sa Bube na Golf je bila revolucija. Novi izgled automobila je napravljen konverzijom sa motora koji je bio u zadnjem delu i imao vazdušno hlađenje, na motor u prednjem delu sa vodenim hlađenjem. Takođe zadnja vuče je zamenjena prednjom. Dizajn je drastično promenjen i kockaste linije koje je dizajnirao Giorgetto Giugiaro su zamnile obline Bube.
VW Golf II – 1983 - 1991
Druga generacija bila je dizajnerska evolucija prve. Tehnički Golf 2 je uvao ABS i pogon na sve točkove. Sve generacije koje su pratile Mk2 su pratile i ovu evolutivno filozofiju i svaka je imala neku tehničku inovaciju koja ju je izdvajala iz gomile.
VW Golf III – 1991 - 1997
Nova era u bezbednosti automobila je došla sa Golfom treće generacije. To je bio prvi Golf koji je ponudio air bagove i veliki napredak u dizajnu su omogućili mnogo bolje rezultate na crash testovima. Prvi TDI motor je predstavljen u trećoj generaciji.
VW Golf IV - 1997 - 2003
Stilizovan pod nadzorom Hertmuta Warkusa, četvrta generacija Golfa je donela prezian stil koji je postavio temelje kako će naredne generacije VW modela izgledati. Smatra se pionirom novog pravca u VW, a predstavio je i tehnologije kao što su ESC i duplo kvačilo.
VW Golf V – 2003 - 2008
Dalja evolucija Golfa je donela petu generaciju koja je imala laserski oblikovano telo, koje je donelo bolje rezultate na svim crash testovima, kao i bolju aerodinamiku. Takođe je predstavljen prvi Golf BlueMotion model koji je imao prosečnu potrošnju od 4,5litara/100km.
VW Golf VI – 2008 - 2012
Šesta generacija Golfa je bazirana na Golfu 5, što je mnoge navelo da misle da je ovo samo osveženje prethodne generacije, a ne model za sebe. Ipak, Mk5 je donela maksimalnih 5 zvezdica na NCAP testu, TSI motor, kao i novi BlueMotion model sa 3,8litara/100km.
VW Golf VII – 2012 -
Aktuelna, sedma generacija Golfa je predstavljena sa novom arhitekturom koja mu je omogućila da izgubi 100kg, a potrošnju da obori za 23% u odnosu na prethodni model. Golf sedam, TDI BlueMotion je postao najštedljiviji Golf u istoriji, a Golf Mk7 postaje tehnološki najompleksniji model ikada sa PreCrash sistemom, kao i APC kočionim sistemom.
