Daleko žustrija verzija novog modela 3008 predstavljena je kao dugo očekivani projekat kompanije Peugeot, ali je sada definitivno odlučeno kako će se pristupiti ovom segmentu...
Prethodne glasine su sugerisale da bi model mogao dobiti GT oznaku, što je proizvodni direktor brenda, Lauren Blanšet, jednom prilikom i potvrdio izjavivši kako će njihov priključeni električni hibrid gotovo sigurno posedovati sve elemente GT segmenta automobila.
„Hibrid je sportski automobil, ali GT oznaka predstavlja mnogo više od malog kompakt modela iz segmenta. Sa druge strane planovi o razvijanju GTI 3008 modela za sada deluju kao preveliki zalogaj. Umesto toga možemo koristiti GT etiketu“, potvrdio je Blanšet. „Mogu vam reći da će naša inovativna tehnologija biti dostupna sa THP benzinskim motorom zapremine 1,6 litara. Kombinujući ovog benzinca sa električnim motorom i uparivanjem njihove snage, konačna brojka će biti svedena na oko 300 ks.“
Ova cifra će postaviti hibridnu verziju modela Peugeot 3008 - koji će, kako moramo napomenuti, dobiti pogon na svim točkovima zahvaljujući električnoj jedinici postavljenoj na zadnjoj osovini - na identičan put performasi kao i model Seat Ateca Cupra koji će mu nam se uskoro pridružiti na tržištu. Kao konačan rezultat, očekuje se da novi model pokrije ubrzanje od nule do sto kilometara na časa za nešto manje od šest sekundi, pre nego što zakuca skalu na maksimalnih 241 km/h.
Svi kojima se sviđa nova verzija francuskog modela Peugeot 3008 PHEV, ne smeju postati previše entuzijastični, jer će se automobil tek za dve godine pojaviti na tržištu, kako nam je zvanično potvrđeno od strane brenda, ali još možemo dodati da će se, kao što je svima već poznato, još nekoliko hibrid varijanti pridružiti celokupnom opsegu koji je nastao kao deo 'Push-to-Pass' plana razvoja ove kompanije.
N.Đ.
